长江荆州航道处“三剑”合璧齐发力疏浚航道保通畅

为确保长江干线松滋跨宝山至荆州四码头河段航道维护尺度顺利提升至4.3米，四码头以下河段维护4.3米水深，近日，长江荆州航道处辖区内航道疏浚工程全面启动，包括大埠街、涴市、太平口、马家咀、周天河段在内的多个重点水道迎来了重要的维护期。为确保疏浚作业的高效进行，抓斗式、耙吸式、绞吸式三种挖泥船齐聚荆航辖区，“三剑”合璧共同发力，为保障航道安全畅通而奋战。

“一剑” 抓斗式挖泥船，精准出击

涴市水道河床底质为卵石混砂，此次疏浚施工主要针对河心及航槽边缘乱石堆，清除浅点、拓宽航道。为降低通航压力同时保证疏浚作业的顺利进行，荆州航道处综合考虑施工难易度及工程量，选用斗容为4msup3;的抓斗式挖泥船作业，其在施工过程中能精准抓取卵石等碍航物，为涴市水道维护尺度提升提供有力保障。施工完成后，陈家湾至江汉运河口段枯水期航路布置将更顺直，有利于船舶安全航行。

“二剑” 耙吸式挖泥船，灵活高效

太平口水道上下分汊过渡段及北汊航槽内多年来总体呈淤积趋势，存在较多分散浅包，在本届枯水期提升尺度后碍航明显。荆州航道处结合该区段泥层特性，选用具备自航、自载、自卸一体化功能的耙吸式挖泥船开展施工。该船型在作业过程中始终保持航行状态，以机动灵活性见长，从而能够高效且精准地搬除航槽内分散浅包。

“三剑” 绞吸式挖泥船，全面攻坚

本届枯水期，周天河段疏浚工程主要位于胡家台附近浅区，由于碍航浅埂贯穿主航道且工程量较大，为压缩工期，降低施工对船舶通航的影响，采用有强大切割和吸力、能够处理各种土质的高效率绞吸式挖泥船进行施工，力争在极枯水位前打通河心斜向浅埂，开槽引流，提升航道浅区水深条件。

这3种船型的联合作业，大大提高了航道疏浚质效。通过科学合理的调度和指挥，三种挖泥船各司其职，携手发力，共同奏响保通保畅的航道乐章，切实履行航道部门公共服务职责。

截至10月16日0时，荆州航道处完成疏浚量约27.2万方，占比设计总量约21.8%。

下一步，荆州航道处将继续做好辖区内航道疏浚管理工作，持续关注航道动态，根据施工进度及时优化航标配布，缓解施工与通航矛盾，为航道尺度提升提供有力保障。

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