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夏天不怕开空调掉电,吉利·曹操60车型搭载热泵系统让司机不苦夏

栏目:国内   作者:冯亭    发布时间:2023-06-27 15:18   阅读量:5549   会员投稿

夏天已到,网约车出行,何以解暑?唯有空调。但对新能源网约车司机来说,空调不是想开就能开。因为空调太耗电,增加成本不说,长时间开空调,将大大缩短新能源网约车的续航里程,减少出车时长,影响司机接单赚钱,有时还会引起司乘的“空调之战”。针对这个行业痛点,吉利曹操60标配能耗更低的超级热泵系统,超级省电,让网约车在炎炎夏日中任性开空调,享受凉爽的赚钱之旅。

热泵是一种将低位热源的热能转移到高位热源的装置,那利用热泵技术进行制冷、制热的空调系统就称为热泵空调系统。热泵空调系统以电动空调压缩机,利用制冷循环可逆转的特点,集制冷与制热为一体,具有通用性好、对整结构改变小、结构紧凑、高效节能、环保等优点,尤其是与一般电动车配置的PTC空调不同,它可以有效减少能量消耗,增加续航里程。搭载了热泵空调的吉利曹操60,可以在不同的季节中实现空调自由,让室内温度得到有效的控制。

面对夏日的高温,吉利曹操60搭载的热泵空调,能够将汽车内部循环的空调冷却系统中温度较高的空气降温,将方向盘座椅和仪表台上的温度降至舒适水平,改善汽车内空气质量,保证司机和乘客身处宜人凉爽的环境,可以舒适地出行,同时,实现更高能量效率,让续航里程不虚,轻松化解司乘双方的“空调之战”。而且吉利曹操60还提供充电、60s极速换电两种补能方式,保障电能可以轻松完成一整天高强度的出车任务。

相对夏季,在冬季吉利曹操60搭载的热泵空调表现更加突出,-30°超低温环境仍可以有效运行,并助力冬季续航提升30%。因为低温环境会产生巨大的供热需求,但是相比内燃机汽车,电动汽车并没有足够能量的热源可以使用,所以在冬天制热空调会消耗大量能量,电耗明显高于夏天,带来里程焦虑问题。而热泵空调可以说是冬季续航问题的极佳解决方案。

热泵空调是热量的“搬运工”,可以把低温“物体”(包括气体、液体)的热量吸收出来传递到工质内,再通过系统内对工质的压缩使其升温,最终将高温工质通过冷凝器和车内空气进行换热,实现暖风的功能。整个过程中,电池的电能只应用在“搬运”热量上。这让吉利曹操60电耗降低23%,从而达到省电的初衷,维持本身的续航能力。配合具有更高能量效率的全新五合一扁线电机,吉利曹操60在-17℃的寒冬,车内温度22℃的情况下,其415km的续航里程实际达成率高达67.27%,在主流热销网约车中排名第一,成为名副其实的真续航,司机可以在冬季放心开空调取暖。

据了解,目前并不是所有纯电动汽车上安装的都是热泵空调,其一般安装在价格高一点的电动车上。由此可见,售价仅11.98万起的吉利曹操60的高品质与高价值。随着从6月中旬开始投放运营,吉利曹操60将在酷暑中为越来越多的网约车司机送上清凉,并让他们多接单、快换电、省成本,将出车体验提升到更高的水平。

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