南通海门稀缺长江汽渡运营企业整体出让！临永运输重整投资人资格2155万元起拍

2026年8月24日10时至2026年8月25日10时，南通市海门区临永运输服务有限公司重整投资人资格项目将在阿里资产平台进行公开竞价，本次拍卖由南通市海门区人民法院负责监督，竞得后取得公司100%股权及对应重整资产。本次竞价周期1天，延时周期5分钟。

该标的名为“（破）南通市海门区临永运输服务有限公司招募重整投资人公告”，评估价26926700元，本次拍卖起拍价21550000元，参拍需缴纳保证金3000000元，加价幅度50000元。

南通市海门区临永运输服务有限公司成立于1989年11月13日，注册地为南通市海门区临江镇灵西村1组，注册资本50万元，主营水上客渡运输业务，拥有有效期至2028年4月24日的《国内水路运输经营许可证》，经营海门区临江新区至永隆沙汽渡航线，是连通海门临江镇与上海崇明岛海永乡的重要水上通道。

该公司在破产程序内维持持续正常经营，现有完整运营团队共计55人，多数船员持有内河船舶船员对应资质证书，2025年6月至2026年7月期间实现经营收入2338.12万元，具备稳定的经营基础与现金流来源。

纳入本次重整范围的资产包含渡口岸线，码头运营相关行政许可权利，江南江北汽渡配套房屋建筑物、构筑物，两艘主力钢质车客渡船“苏通临永渡8”“苏通临永渡9”，以及办公设备设施等固定资产。

两艘渡船分别建成于2016年、2017年，船舶吨位超600吨，是航线日常运营的核心运力。房屋及构筑物尚未办理产权登记。公司应收债权、货币资金等其余资产负债全部剥离，不在重整资产范围内，由管理人单独处置。

该汽渡属于长江沿线稀缺的水上交通基础设施，渡口岸线、水路运输许可获取门槛极高，区域内可替代渡运通道较少，具备较强的资源壁垒。

渡运业务属于刚性出行与物流需求，采用按车次、吨位收费的经营模式，先收费后服务，现金流可预期性强，具备抗周期的资产保值属性。在陆路通道拥堵或者突发状况下，汽渡还可作为应急保通的备选通道。

伴随长江经济带、多式联运相关政策推进，水陆衔接渡口节点战略价值持续凸显，对于布局基础设施赛道，追求稳健收益的投资人而言，是低波动、高确定性的投资机会。

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