气象模拟系统升级 赛目筑牢极端天气验证底座

近日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，要求汽车生产企业对组合驾驶辅助、自动驾驶等创新设计开展充分的实车测试验证，环境适应性验证应覆盖雨雪、光照等单一及多因素耦合环境工况，并明确“针对多因素耦合的综合环境难以等效替代的，应进行实际道路测试”。当“充分验证”成为准入门槛，最难预判、最不可复现的极端天气，便成为检验行业验证能力的试金石。

日前，赛目科技运营的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地封闭测试场正式完成气象模拟系统升级：降雨、雾天、光照等核心气象要素的模拟能力实现系统性提升，可高精度复现极端气象场景。

一、破解“不可复现”：极端场景验证的关键一环

真实道路中，暴雨、浓雾、逆光等极端气象难以预判、无法复现、参数不可控，感知系统在极端天气下的可靠性，已成为制约设计运行条件边界拓展的关键瓶颈。封闭测试场的价值，正在于把“偶发”变为“可控”、把“等待”变为“构造”，以可量化、可复现的场景，支撑组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统设计运行条件验证所要求的极端场景实车实测。此次升级正是围绕这一需求，从硬件部署到智能管控进行全维度优化。

二、锚定研发测试验证需求，重构气象模拟能力

降雨模拟：五级降水全场景复现。本次升级将测试区域拓展至200米，关键路段全线部署组合式环境模拟单元，变频高压泵驱动流量无级调节，精准覆盖小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨五个降水等级，完整复现从日常城市降雨到极端特大暴雨的各类场景，同步配套降雨量、雾浓度实时检测传感器。

雾天模拟：能见度连续可调。系统生成的雾滴直径控制在0—50微米区间，无风状态下可长时间悬浮且不形成积水；纯水过滤装置保障造雾过程稳定连续。雾浓度连续可调，能见度覆盖轻雾至浓雾全区间，重点检验激光雷达、摄像头等传感器在低能见度下的抗干扰能力，为组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统的雾天设计运行条件验证提供场景基础。

光照模拟：极端光照精准复现。光照系统通过两条路径协同：一是多角度LED光源实现5—3000勒克斯（lx）的大照度区间连续调控，支持单灯独立开关、分段控制与整体联动；二是4 kW金属卤素灯以6000 K色温模拟太阳直射光源，可精准复现正午强光、逆光等易致图像过曝、感知失效的极端光照场景。所有运行参数、设备状态、故障信息实时采集，场景参数通过云平台远程精准调控，大幅降低对人工操作的依赖。

三类要素协同。升级后，降雨强度、雾浓度与光照条件均可连续调节、远程管控、灵活组合，测试场景由单一气象条件验证，升级为多因素耦合环境工况验证，更完整地覆盖组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统设计运行条件中的极端气象边界。

三、落实“充分验证”，让验证可信可溯

《通知》强调，汽车产品研发测试验证应遵循“安全优先、充分验证、企业主责”原则，针对组合驾驶辅助、自动驾驶系统，相关产品除满足GB 47955《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》、GB 44721《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等强制性标准外，企业还应建立必要的研发设计、测试验证能力，以及功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、软件升级、安全监测等安全保障能力，对功能场景开展充分的实车测试验证，至少覆盖用户常规使用场景及可能存在安全隐患的极端场景。这意味着，国标符合性是安全底线，充分验证才是交付前提——验证的深度，决定了系统的安全边界。

此次升级后的测试场能力，既可承担GB 47955、GB/T 41798《智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求》等标准中规定的环境模拟指标验证，也可支撑企业在国标之外开展面向预期功能安全、覆盖极端气象场景的研发测试验证。测试场已通过检验检测机构CMA资质认定，智能网联汽车实验室已通过CNAS实验室认可，检测能力符合多项国际和国家标准，具备出具国际互认检测报告的能力，为验证材料的权威性与可追溯性提供资质和能力保障。

四、数实融合：让极端场景“按需生成”

让极端天气“可复现”只是第一步，真正决定验证效能上限的，是场景从何而来、数据去向何处——答案在于数实融合：让数字世界与物理世界共用同一套场景、同一条数据链路。

场景贯通。在赛目打造的“模拟仿真+封闭场地”双向映射模式下，Sim Pro仿真测试工具链在数字世界生成极端场景，完成推演和校验后，下发至场地环境模拟系统直接执行；仿真与场地测试采用同一套测试场景、同一套接口格式，场景可在数字世界反复推演、在物理场地精准复现。

数据闭环。实车测试数据回流云端，用于场景分析、仿真泛化与边界验证，持续更新数字模型的置信度与仿真精度，形成“仿真生成场景—场地实车验证—数据回流迭代”的完整闭环，有效融合实车测试的真实性与仿真测试的高效性。

基础保障。顺义基地的场地与设备基础可支撑这一模式落地：测试场占地近300亩（远期规划1200亩），建筑面积2.8万平方米，测试道路面积11万平方米，已实现5G信号全域覆盖，并搭建有专业数据存储中心；场内构建了城镇道路、高速公路、乡村道路、特种道路、坡道模拟等六大功能分区，配备近80套高精度测试设备，可搭建上千种静态与动态典型交通场景。目前，测试场已服务多家知名企业，实车测试里程超60万公里。

体系协同。这一能力深度融入赛目“仿真测试+封闭场地测试+实际道路测试+安全监测”的多支柱全栈验证体系。此前，赛目科技已深度参与全球首个数实融合无人化测试场建设，实现仿真与场地测试流程贯通，平均测试效率提升300%、极限工况覆盖率提升至80%。此次顺义基地气象模拟系统升级，正是这一数实融合方法论在极端天气场景的又一次落地。

面向未来：从“场景复现”走向“智能生成”

此次升级，补齐了极端天气验证的关键一环。面向自动驾驶量产落地的关键窗口期，赛目科技将持续强化物理AI世界模型在极端场景生成、感知边界验证与安全评估中的核心能力，推动测试验证从“场景复现”走向“智能生成”，为行业提供更完整、更高效、更可信的安全验证基础设施，助力智能网联新能源汽车产业高质量发展。