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全新国产普拉多春节开始预定,两种前脸,价格成谜

栏目:消费   作者:安靖    发布时间:2024-01-07 20:50   阅读量:19238   

几年前,国产普拉多停产,曾经让很多越野迷为之遗憾,并且导致普拉多二手车价格水涨船高,直接从运输工具升级为理财产品。

几年之后,这个遗憾即将得到弥补,目前全新国产普拉多正在最后打磨之中,广州车展传来的官方消息是,新车即将在春节期间接受预定,至于最后的价格依旧保密,但是想来也不会等待太久。

在普拉多退出市场的几年,中国越野车市场发生了巨大变化,坦克系列迅速崛起,比亚迪、奇瑞和吉利等车企纷纷推出或者准备推出越野车,越野车市场销量和市场份额同时迅速扩大。

那么在市场持续向好前景下,全新普拉多市场机会如何呢?当然需要靠产品说话。

全新普拉多依旧是一台典型硬派越野车,依旧是非承载式车身,依旧是传统的方盒子造型,外形魁梧,车身高大,整体使用了平直线条和大量型面设计,再加上大量机械气质的模块,以及粗大的熏黑保险杠,整体造型强硬威武,和上一代车型气场相似。

新车提供两种前脸,区别主要体现在灯组,一款是矩形灯组,风格更为简约;一款是圆形灯组,风格略显古典。

值得一提的是,全新普拉多前脸并未提供丰田牛头标,反而是镌刻了TOYOTA英文字标,和之前FJ酷路泽风格雷同,带来非常别致且耳目一新的视觉冲击力,同时也和丰田SUV、丰田轿车等做了区隔,更具备硬派气质。

空间方面,全新普拉多长/宽/高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm,这个尺寸明显超过了上一代普拉多,相比坦克300也整整大出一圈,内部空间也更为宽裕。

内饰方面,全新普拉多依旧是质朴大气的风格,粗壮有力的圆形方向盘,简约大气又突出机械感的前围造型,以及宽大扶手箱,带来宽厚大气的气场,座椅同样宽大厚实,乘坐体验应该不错。

在科技配置方面,全新普拉多进步明显,除了拥有更智能化的越野体验,搭载了12.3英寸中控屏、无线手机互联、2400瓦外放电源、多地形监视器等等,虽然和自主品牌相比不算出色,但是相比上一代车型进步明显。

关键的动力系统方面,新车搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的i-FORCE MAX混动系统,系统综合最大功率330马力,最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱,同时将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等,依旧保持强悍的脱困能力。

综合评价,普拉多在国内有着巨大品牌影响力和号召力,之前更凭借开不坏的口碑享有独特地位,现在动力系统、智能配置全面提升之后,产品力确实加分不少,当然更关键的还是价格,如果制定一个合适的价格,未来普拉多市场表现非常值得期待,如果继续执行“撇油”政策,那么今天的越野车市场也已经不同以往。

至于未来价格如何,我们也将继续关注。

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