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比理想MEGA大,号称陆地空客,吉利踢馆高端纯电MPV

栏目:消费   作者:许一诺    发布时间:2024-04-25 23:59   阅读量:18816   

还看什么公路高铁啊!要看就看这台男人的梦想和快乐——“陆地空客”!

最近,“公路高铁”听多了,那“陆地空客”大家听过没有?

对,这个“空客”,就是那个空中巨无霸——空客 A380,有两层楼可以塞 500 人的重型客机。

那到底是哪台车型,要成为那么大的“陆地空客”?

它就是LEVC的L380,是LEVC品牌的首款纯电动MPV。

从这名字,就不难看出这是向世界最大的客机空客A380致敬,并致力于成为真正的陆地空客。

实际上在汽车制造领域,LEVC这家比空客公司大一轮甲子的车企,一直以来都是高端出行、空间创变的重新定义者。

116年来,LEVC一直专注于高端出行、空间创变的发展,开创了如安全隐私舱隔断、出行对向会客座椅、隐藏斜坡踏板、无障碍关怀功能等诸多首创技术,为汽车行业的空间革命开启了一个又一个里程碑。

站在全新的电动时代趋势下,LEVC推出了SOA空间导向型架构,该架构下产品轴距可从3000mm拓展至3800mm,以长轴距大空间满足多车型开发需求。

智能维度,SOA架构支持L2-L4级智能驾驶技术方案,超算平台算力可达1000+Tops,轻松为智能化车型开发技术托底。

SOA架构最强的其实还是空间创变能力。SOA架构车型的空间利用率可达75%以上,尾部空间还可扩展至163L,舱内空间大有可为。

因而,诞生于该架构下的首款旗舰产品L380,便是凭此冲击高端MPV格局,创变高端MPV市场。

从设计到空间优化布局,以及性能和体验等各方面,更都以陆地空客为范本,不断打破高端MPV市场的原有价值定义,有望复刻空客A380的辉光。

比如从设计语言上,L380采用全新设计语言,车头部分,封闭式设计,造型风格圆润饱满,和空客A380的头部有异曲同工之妙。间断式贯穿LED日间行车灯,下方远近光LED头灯,倾斜A柱+紧凑车头造型能很大程度上改善风阻系数。

内饰中,L380延续了LEVC空间创变理念,营造出前所未有的豪华出行体验。

采用悬浮设计的副仪表台、采用天井设计元素的顶棚、2.18㎡超大面积天幕,不仅美化了车舱的整体视觉效果,也为用户带来了更开阔的行车视野和更为舒适的驾乘体验。

从产品尺寸上看,5316mm的车长和3185mm的轴距,以及近2米的车宽,能够最大限度满足车内的空间需求。

更值得一提的是,该车将车头和前轮轴心无限前移,车顶和车尾都比较平整,采用了前舱最小化、座舱最大化的设计理念,为车内留下了更多想象空间。

有了极致的空间,座椅的布局就变得更加得心应手。不仅有三排六座布局,还有八座版可选,而且二三排座椅采用共轨设计,这就意味着每个座位都可以是陆上头等舱般的享受。

同时,6座版车型后备厢地台下方设计有储物槽,8座版车型第四排座椅支持收纳到地台下,十分便捷和灵活。

从功夫汽车的现场体验来看,印象最深刻的也是这个“独立六个座位空间”和“舒适平权”。

即使是第三排,也有通风和加热,并可电动多向调节,可以说市面上MPV中三排座椅舒适性绝对在第一梯队。

而且二排座椅中间通道宽敞,进出第三排比较方便。

唯一悬念,就是八座版本的整体空间表现和舒适性。?

不过,功夫汽车也打听到,最新发布会主要对L380外观内饰设计进行了解读,其他动态体验和具体配置还要等后续发布会。

听说,其也会在第二季度内进行进一步的发布传播。

说真的,功夫汽车也越来越期待这台“陆地空客”的!

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