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全新腾势Z9GT无伪装实车现身街头,纯电/混动任选,预计8月上市

栏目:消费   作者:余梓阳    发布时间:2024-07-15 03:47   阅读量:18903   

近日我们在街头捕获到了一组全新腾势Z9 GT的实车图,新车已经完全褪去伪装,看来离上市时间不远了,此前三厢版车车型也正式申报,不出意外的话有望在三季度内交付上市,竞争对手包括新势力的蔚来ET7以及享界S9等车型,据权威媒体大V预测的结果来看,新车的定价预计在50万元区间内。腾势Z9 GT作为一款中大型豪华猎装轿跑,目前国内还有相关车型布局,只要给出一个合理的定价,新车的的市场前景还是非常可观的。

外观方面采用低趴的前脸造型,风格上也有别于在售的几款腾势车型,其最大的亮点是搭载了分体式的头灯组,上方是柳叶状的矩阵式头灯,下方是微微上扬的长条形日行灯,点亮后带来较为不错的视觉效果。包围两侧融入了勺子状导风槽,底部配备刀锋式的绕路,在压线的机盖肩线的配合下,将一台猎装轿跑该有的气场展现得淋漓尽致。

车身侧面新车采用典型的猎装轿跑风格,拥有优雅的车身比例以及溜背式的车型弧线,单论视觉美感,丝毫不输百万级的保时捷帕拉梅拉。在线条的运用上,车窗上扬的熏黑的饰条一直延伸至尾部和倾斜的后窗进行交互,再配合Z字型的车窗镀铬饰条,凸显力量感的同时丰富了整个侧面的层次感。外部配置上新车拥有AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达、无框车门、隐藏式门把手,低风阻轮毂以及撞色的刹车卡钳等元素。

车身尾部是整车的设计精髓,和主流的猎装轿跑一样,新车拥有唯美的臀部线条,看上去更加的动感。尾灯组并未采用时下流行的贯穿式设计,转而采用的是传统的分体式设计,造型扁平且中间还有白色光源点缀,点亮后同样具备很强的辨识度和视觉效果。

而在运动感的营造上新车在上翘的小鸭尾式扰流板上方配备可升降电动尾翼,车顶上方配备镂空的大尺寸扰流,同时包围底部还有夸张的导流扩散器装置。尺寸方面腾势Z9 GT的长宽分别为5180/1990/1480毫米,轴距为3125毫米。三厢版的的车身长度略长一些,轴距则保持一致。

动力方面新车将提供纯电和混动版两种车型供消费者选择,纯电版有前单电机版和双电机四驱两种版本可选,其中电机最大功率230kW,后双电机最大功率240kW、240kW,综合最大功率710kW,最高车速240km/h。混动版搭载BYD479ZQA型2.0T发动机,最大功率为152kW。与之配合的3电机动力系统,前轴电机最大功率为200kW,后轴两个电机的最大功率均为220kW,电机综合最大功率为640kW,最高车速为230km/h。

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