李斌：上海换电站已基本接近盈利

2月10日，盖世汽车获悉，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年是蔚来的换电站建设大年，争取让所有蔚来、乐道和合作汽车品牌的用户，都能拥有像加油一样方便的加电体验。

李斌还表示:“换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利了，希望各行各业可以加入我们，新能源普及需要全社会的合作。”

盖世汽车了解到，自2018年5月20日首座换电站在深圳南山上线以来，蔚来能源建站建设速度从1到1,000站用时1,508天，从1,000到2,000站用时477天，从2,000到3,000站仅用时434天。

2024年下半年以来，蔚来能源换电站建设进程提速，新建576座换电站，并于12月建成9纵9横高速换电网络，覆盖全国12大城市群，完成全国主要城市间高速换电网络建设，平均约每200公里高速公路就有一座蔚来换电站，连通超700个城市。

截至1月3日，蔚来能源已在全国累计建设3,003座换电站、25,077根充电桩，累计覆盖超800个县及县级行政区。

图源:蔚来

另外，在整车交付方面，蔚来品牌在2024年12月交付新车20610台；2024年全年交付新车201,209台，同比增长25.7%。

乐道品牌在2024年12月交付新车10528台；2024年全年交付新车20,761台。据悉，该车在2024年9月28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台。此前，乐道汽车总裁艾铁成在社交平台上表示，根据公司规划，乐道L60在2024年12月单月交付量将突破万辆大关。

截至2024年底，蔚来品牌累计交付新车650,803台；乐道品牌累计交付新车20,761台；蔚来公司已累计交付新车671,564台。

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