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智能财经APP了解到,如今,越来越多的企业大量购买可持续航空燃料以减少其碳足迹,并鼓励航空公司大规模生产所需的更清洁能源,以满足其碳排放目标。
目前,航空公司,旅行社和燃油生产商正在为企业客户提供购买SAF的机会,以补充植树等更廉价的碳补偿选项,减轻航空带来的环境负担。
例如,在澳航最近推出的可持续航空燃料联盟计划中,澳航携手澳大利亚五大公司)优先考虑SAF作为减少碳排放的一种方式。
根据这一计划,联盟成员将支付一定费用,通过分摊可持续航空燃料的增量成本,而不是使用传统的碳补偿,每年减少航空碳排放约900吨。
此外,这些联盟成员还可以结算与其商务旅行无关的各种潜在目的的碳排放。
波士顿咨询集团表示,希望帮助扩大SAF市场,以实现其内部目标
澳大利亚邮政表示,在澳大利亚没有SAF的情况下,该公司将使用碳信用来减少航空货运的排放。
澳航表示,加入该计划的公司越多,当地SAF行业的可行性和成本效益就越好。
事实上,除了澳航,包括美联航,汉莎航空(DLAKY)在内的航空公司美国),国泰航空(00293),法国航空和日本全日空航空最近也推出了类似的计划
许多航空公司制定了到2030年达到10%的目标,并期望整个航空业到2050年实现净零排放但航空业要实现净零目标,需要SAF占航油的65%2021年,SAF仅占航空燃料的0.5%
欧洲环境非政府组织Transport amp环境部商务旅行活动经理丹尼斯·奥克莱尔(Denise Auclair)表示,由于商务旅行约占全球航空旅行的20%,欧洲航空旅行的30%,企业客户的兴趣可能会为SAF行业扩大规模提供动力。
绿色溢价
尽管购买SAF的成本高于购买碳补偿,但专家表示,SAF可以在减少旅行碳排放和转向视频会议和铁路等更清洁的替代旅行选择方面发挥关键作用。
Neste负责可再生航空业务发展的副总裁Sami Jauhiainen表示,企业客户在购买SAF时需要支付绿色溢价,因为SAF的成本大约是传统航空燃料的三到五倍。
这些企业客户与我们签订合同,支付可持续航空燃料相对于传统航空燃料的成本溢价,然后使我们能够向我们的合作伙伴航空公司提供可持续航空燃料,他说然后,我们可以向最终客户提供他们需要的相关报告和文件,让他们意识到由此带来的好处
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