上海至南京至合肥高铁安徽段打下第一桩：设计时速350公里

感谢IT家庭用户可以再次改名的线索传递！

据长三角铁路发布，10月31日9时58分，沪宁合高铁合肥肥东肥东大桥施工现场，一台旋挖钻机启动机械钻头钻出第一根桩，这标志着沪宁合高铁安徽段进入实质性施工阶段。

本站了解到，沪宁合高铁是沪渝成高铁的重要组成部分安徽段东端连接江苏省南京市，西经滁州市南谯区，全椒县，合肥市肥东县，包河区，瑶海区，引入合肥枢纽合肥南站新建线路长约103公里，设计时速350公里

沪宁合高铁安徽段共设滁州，大树，肥东三个车站，其中大树为新建车站，滁州，肥东为改扩建车站桥隧占全线89%，其中肥东站改扩建为控制性工程，滁州市南谯区跨京沪高铁大桥，肥东县跨沪陕高速大桥，全椒县凤山隧道为全线重点和难点工程

沪宁合高速铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横中沿江通道的重要组成部分是长江以北沿江城市与南京都市圈，上海都市圈之间的快速直达通道承担长江通道沿线主要路网客流的运输，沿海和京沪通道部分直达上海客流项目建成后，对优化沿江铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展具有重要意义

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。