集度首款概念车秋季将推量产车型

日前，百度智能汽车品牌首款车载机器人概念车ROBO—1正式发布，首次展示了主动可变形结构设计，3D无界一体化大屏，0重力座椅，AI像素灯，双顶计算芯片等产品配置亮点汽车机器人独有的神经网络JET，真冗余高阶自动驾驶方案，基于SOA的座舱驾驶集成，毫秒级离线智能语音等核心技术悉数亮相

据报道，杜畿计划于2022年秋季正式推出其首款量产车型的限量版量产车型与ROBO—01概念车有90%的相似度此外，杜畿还将在今年的广汽车展上发布其第二款量产车型的设计

吉首席执行官夏表示，智能汽车3.0时代是汽车机器人的时代AI驱动汽车进化，汽车产业将实现从能源转型到产品属性转型的转变设定车载机器人，满足智能汽车3.0时代用户对智能出行，智能助手，智能空间的极致体验需求

ROBO 01具有更强的人工智能感知和主动服务能力其中，一体化设计的跳灯激光雷达可以主动折叠，不仅增强了高阶自动驾驶的感知，还进一步提高了智能驾驶系统的安全性和稳定性此外，在碰撞前，激光雷达受到AI的压力后会主动折叠或物理折叠，提高安全系数最近，杜畿获得了这项技术的国家专利

重构了产品开发模式，通过其打造的西姆卡R&D流程推进了智能驱动和智能客舱的软件开发此外，还开发了用于高阶自动驾驶的智能架构JET，以开发强大的智能驾驶和智能驾驶舱系统

基于JET的全球一体化能力，ROBO—01的多项创新实现了行业领先:首创西姆卡R&D工艺，比行业平均进度提前15个月开始智能化研制，完成系统安全性和稳定性验证，交付时装备齐全，打造基于SOA的驾舱一体化技术，实现计算力共享，感知共享，服务共享智能舱域控制器可以在智能舱系统出现故障时支持系统级安全冗余，智能舱域控制器可以支持智能舱3D人机驾驶地图的极致AI交互

根据消息显示，杜畿是业内唯一全栈应用Apollo自动驾驶无人驾驶能力和安全系统的智能汽车品牌自动驾驶系统搭载了英伟达的双Orin X芯片全车配备了31个车外传感器，包括2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达和12个摄像头ROBO—01概念车的跳跃光激光雷达位于前盖，两个激光雷达的FOV达到180度在左右有障碍物的驾驶场景下，对左右交叉的障碍物或行人有更强的识别能力开启智能驾驶模式时，视觉+双激光雷达两套自动驾驶系统既能保持独立运行，又能相互备份和配合

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。