一款皮卡车型上市,常常意味着车市又要迎来
“我们不会为了追求短期的业绩而牺牲长期的稳定性,这种做法是不负责任的。如果商业逻辑不成立,我们不会强行赔本赚吆喝。”11月5日,在2023年沃尔沃中国公开赛期间,沃尔沃汽车袁小林在接受36氪等媒体采访时如此表示。
沃尔沃EM90是本次比赛的大奖之一,这款纯电MPV车型也将于11月12日全球首发,依旧采用沃尔沃“安全+豪华”的品牌定位进入市场。
从腾势D9、岚图梦想家、极氪009,再到即将上市的理想MEGA、小鹏X9,以及沃尔沃EM90,国内MPV市场来愈发火热,可谓是众强齐聚。
作为沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV,EM90被寄予了不小的期望。但袁小林仍十分冷静,他表示,纯电产品相较于同级别的内燃机产品,要考虑更多的投入,未来是否会得到更好的回报。
袁小林进一步称,我们绝对不会看市场掀起了一阵波动就赶紧跟风,抛弃自身商业逻辑,最后声称我很成功。定价策略要根据自身情况和市场反应来制定。
按照沃尔沃此前的品牌规划,该公司将于2025年实现全面电动化,纯电车型的销量占比将达到50%,其余皆为混动车型。因此,近年来沃尔沃在电气化转型中动作十分频繁,多款纯电车型将布局到各个细分市场,沃尔沃在中国市场中持续发力。
袁小林说,我很高兴的是,即便在有限的产品区间,我们也顺利进行着电气化推进。这里面包括我们的BEV车型,其实它的商业逻辑都是平衡在一个合理区间上。
对于目前中国市场目前的竞争态势,袁小林评价道,现在市场容易单一地谈销量,谁卖得多谁厉害,但是也有卖得多就突然死掉了。如果它不是一种可持续的,不能随着规模变大而提升盈利性,整体健康度不能越来越好的情况下,我不相信资本市场游戏可以决定整个工业端的发展。只要时间拉得够长,最终还是由基本的经济规律决定最后的结果。
袁小林对沃尔沃在中国市场保持竞争力并不担心,他说道,未来大家会看到沃尔沃有更多的产品更快地推出,它是一个持续的过程。保持竞争力的逻辑,就是把握平衡:市占率、盈利率和整个网络的健康度,以及做任何调整都不偏离品牌的定位。
沃尔沃袁小林指出,如果将市场视为一个水位,品牌是否能在水位高涨时保持健康并与水位相匹配,从盈利、市占率和体系角度来看都至关重要。若品牌与水位相匹配,销量自然提升。把握这种匹配关系是坚持长期主义的关键。
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