工程型管理者龚晖：以系统构建力助推中国机械工程行业升级

面对制造业智能化与全球化并行的变革浪潮，中国机械工程行业正在寻找一个全新的产业指向——不仅是规模的扩张，更是能力的重塑。在这场升级转型的攻坚战中，一批具备工程统筹力与战略判断力的实干型领导者逐步浮现。隆鑫通用动力股份有限公司总裁龚晖，便是其中的典型代表。

作为隆鑫通用的掌舵者，龚晖始终强调“系统化能力才是企业穿越周期的核心竞争力”。他不是传统意义上的“管理层”，而是深度参与从平台立项到结构研发全过程的实战型管理者。在他的带领下，公司近三年完成了30项国内外授权专利的研发与转化，涉及整车结构、传动系统、电驱装置、噪声控制等关键方向。

其中，2024年获得授权的多项专利成果具有广泛应用价值：如“永磁同步电机的转子冲片、冲片组件及永磁同步电机”，提升驱动系统磁通效率与运行稳定性；“摩托车双油箱燃油供给系统”则优化了长途车型的供油结构，增强行驶续航能力；而“差速器总成及全地形车”“转向拉杆总成及全地形车”“摩托车消声器及摩托车”等关键零部件创新，也广泛应用于量产平台。这些成果均来自他亲自主持的研发组织与工艺统筹，支撑了企业在全地形车、两轮摩托、电动系统多个产品线中的平台搭建与持续优化。

除了以技术牵引企业能力建设，龚晖在平台级项目的整体规划与管理方面更展现了高度的统筹力。2022年11月，他主持召开并通过了“XWOLF 500系列产品立项决策评审”立项评审。该项目以“构建高通用率、全球合规平台”为目标，围绕GC700底盘模块，形成500/T3、500L/T3、500L/L7E等多个衍生版本。项目整体预算为569万元，制定了年销量10万台、五年营收破亿美元的战略目标。

作为项目IPMT主任（核心负责人），龚晖统筹制定研发路径、模块整合、样车节奏与认证测试，推动形成高度通用化的结构方案，平台通用率超过80%。该项目成为公司“工程化+平台化”体系的试点模板，也为后续多个面向国际市场的产品提供了可复制的开发机制。

在产品研发与管理之外，龚晖还多次代表公司参与国家级与行业级重大公共活动，持续发出有行业价值的声音。2022年，他在“CIMA电动两轮车发展趋势论坛”上代表企业参与技术讨论；同年，他作为主讲嘉宾在“中国摩托车行业白皮书发布会”中发言，结合隆鑫技术转型实践提出“制造企业需以结构能力响应市场复杂性”理念。

2023年，他出席“隆鑫通用·VOGE机车首届文化艺术节”，正式发布“低碳动力、智慧产品、全球连接”三大战略关键词，明确公司未来品牌发展方向。而在2025年，他又作为企业代表受邀出席“2025中国企业出海发展大会暨产业革新与市场拓展研讨会”，与来自世界自由贸易区联合会、国际组织、国内头部制造企业共探制造企业全球化的转型路径。

这些系统性发言背后，源于他十余年对行业链条的亲历与深耕。龚晖长期工作在动力系统、整车设计、平台项目管理的一线，深度参与从传统燃油摩托、全地形平台到储能装备、插电模块系统的多代产品演进。他不仅熟悉产品技术本身，更了解产品如何在市场、认证、成本与工艺之间找到平衡路径。这些长期实践，构建了他对行业节奏与产业逻辑的深层认知，形成了独具一格的“管理+工程”双栖领导模型。

这份行业经验也为他在组织构建上提供了坚实基础。他推动建立跨部门“集成型项目团队”机制，整合研发、供应、验证、财务等关键模块，实现从样车出图到样车试装、认证交付全过程的管理可视化，有效提升研发效率与输出稳定性。

龚晖的多维度贡献也获得了政府与行业的广泛认可。他曾荣获重庆市劳动模范称号（由市政府授予）、入选九龙坡区“振兴九龙新龙商”代表人物。在行业内，他获评“2021年中国摩托车行业风云人物”“2023CIMA蓝色骑士”“2024上市公司口碑榜·新质生产力先锋人物”“新航海时代年度影响力企业家”等多项荣誉。这些奖项既是对其个人领导力与专业积累的高度认可，也反映了他在带领隆鑫通用实现结构重构与路径升级中所作出的长期性、系统性贡献。

从深度参与专利研发，到平台级项目管理，从品牌战略发布，到公共话语参与，龚晖以工程化语言重构管理逻辑，用平台思维统领制造进化路径。他不仅帮助隆鑫通用完成了一次有组织、有方向的技术跃升，更在中国动力系统制造业的全球进阶进程中，留下了清晰的管理足迹与技术标记。

这就是一个工程型管理者在产业现场最真实的价值体现——不仅改变一个产品、一家公司，更以系统构建力影响一个行业的走向。（记者：周言川）