浙江省醇氢船舶产业技术创新联盟在嘉兴成立

8月3日，浙江省醇氢船舶产业技术创新联盟在浙江省嘉兴市南湖畔正式成立。来自船舶设计、动力制造、燃料供应、造船、航运、金融、科研等领域的30余家单位成为首批联盟成员。同日，浙江亚达绿能科技股份有限公司首台内河醇氢船舶甲醇供给系统也正式完成交付，该系统已取得上海CCS分社签发的首张内河船舶甲醇供给系统产品证书。

去年以来，国家密集出台一系列支持航运绿色低碳转型的政策文件，明确将甲醇动力技术列为中大型船舶重点发展方向，配套船舶更新购置补贴、行业标准编制等扶持举措持续落地。浙江作为水运大省，全省内河通航里程近1万公里，2025年内河港口货物吞吐量达4.41亿吨，内河船舶保有量超1.1万艘，具备醇氢船舶产业落地的广阔应用场景。全国首艘氢能集装箱船“东方氢港”、采用甲醇发电技术的“远醇001”、采用甲醇直推技术的“鼎励集001”率先在浙江下水运营。

本次联盟的成立，是浙江船舶行业落实绿色航运转型政策要求的重要实践。新成立的产业联盟锚定“打造全国醇氢船舶发展高地”的总体目标，围绕“技术创新”“场景应用”两条主线，集中攻坚标准规范、加注体系、商业模式三大难题，力求构建政府引领、企业主导、学研支撑、金融赋能的四方协同推动体系。

据悉，联盟近期将重点推进醇氢船舶设计、建造、检验、加注、运维等环节的团体标准编制工作，并组织成员单位联合申报省级、国家级科研项目。联盟还将积极参与交通运输部海事局《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划（2026-2030年）》的相关标准编制工作。成立现场，多家单位围绕船舶设计、动力配套、燃料供应、运维服务醇氢船舶全产业链关键环节达成战略合作，产业协同生态初步成形。

“产业联盟的成立，补齐了醇氢船舶产业协同发展短板，将改变以往产业发展单点示范的局面，推动技术、资本、市场资源高效联动。”浙江省醇氢船舶产业技术创新联盟理事长、亚达绿能董事长项光清表示，将以此次交付为起点，加快内河甲醇供给系统批量化生产和示范应用，为长三角及全国内河航运绿色低碳转型提供可复制、可推广的实践经验。（通讯员 敬坤民）