李东骐：“未来化建设”：新时代中国引领世界的方式——兼谈人类“文明化建设”

作者：李东骐

自改革开放以来，党中央不断强调加强中国“现代化建设”，在这一时代大背景下，互联网、手机、汽车等高端科技业与制造业不断建设，一路赶超到世界的领先地位。而问题也随之而来：“我们已然领先全球，但我们应当如何引领全球？”

古人云：打江山容易，守江山难。过去，在西方社会的引领下，人类整体“现代化建设”趋于良性发展，为全球治理与科技发展提供明确方向。我们国家也因此获得“后发优势”并加以充分利用。但问题随之而来，在中国长达四十多年的“按部就班”式的赶超发展，几乎扼杀了中国人民的创新能力与创造力，以至于现在的全球共识：中国人善于1到100的发展，但在0到1的突破上表现较弱。

历史上看，政策引领创造性。工业革命期间，西方相对自由开放的社会环境，无疑是工业革命迅猛创新发展的先决条件。冷战期间，超级大国的竞争催生出大量人类从未想过的创新想法，成为人类历史的一大佳话。当下东方大国即将接过西方世界引领人类文明发展的接力棒，我们必须要重塑民族创造力，而最好的重塑方式无疑是实质性的创新性建设与合理的政策导向。

如何实现这一点？

我们应当不再停留于”现代化建设”，而是审时度势先行一步，提出“未来化建设”。

什么是“未来化建设”？

首先要明确的是“未来化建设”本质上是“工业化建设”与“现代化建设”的升级版或者说是覆写版。

“工业化建设”由西方社会在18-20世纪引领，以最初的蒸汽机、火车、汽车等为核心技术，为人类打开了科技的潘多拉魔盒。“现代化建设”也由西方社会在20世纪提出并引领，以最初的互联网、人工智能、半导体等技术为核心，明确人类科技的发展方向。

“未来化建设”应由东方大国引领，以“未来飞艇技术”、“休眠技术”、“可控核聚变技术”、“无工质航天技术”、“反重力技术”等为技术核心，打造未来发展体系。重点以“未来飞艇技术”解决中短途公共运输问题，发展低空经济”；以“可控核聚变技术”增加能源储备，支持“现代化建设”中人工智能等技术的研发；以“未来航空航天技术”，催化“地外经济”，孵化“未来之城”。

“未来化建设”的战略定位与发展路径

不可否认，短期内的“未来化建设”无法大规模开展。初期阶段“未来化建设”应当从相对简单的技术入手，并主要以辅助“现代化建设”为战略定位。这一阶段主要以提出、传播、布局为主。但为保证实效性，这一阶段的停留不应超过2035年。第二阶段为过渡阶段，逐步将第一阶段的发展成果普及化、大众化，并开始催生“未来化建设”的核心研究。这利于大众的接纳与接受，也利于“未来化建设”的可持续发展。这一阶段起战略定位应当与“现代化建设”相辅相成，为保证中国的引领地位，该阶段发展不应超过2050年。第三阶段为完善阶段，该阶段下“未来化建设”应为主体发展，在2080年前完成主要核心科技并大规模应用化。第四阶段为“未来化建设”的深入，同时提出下一“文明化建设”的发展路径与理论指导。以上四阶段发展应在21世纪内完成。

何为“文明化建设”？

“文明化建设”是人类在完成“未来化建设”后的发展方向。人类在“未来化建设”后的发展方向必然是星际化、永生化的，以此真正达到一个星际文明的标准。

在这一阶段除了科技水平的提升外，更重要的是人类真正意义上做到“天下大同”和建设“人类命运共同体”。到那时，世界不再有主义划分，不再有国家与民族的界限，所有人类只有一个代名字——人类文明。

在该社会中以科技文明为导向，以发展人类科技为第一目标，构建新的全球治理体系。以“戴森球”、“宇宙亚光速航行”、“地外生存”、“碳基硅基共存”等科技与伦理突破为核心方向。而其战略定位为：人类“未来化建设”与“星际化建设”的桥梁，初步预计1-3世纪完成，是一个漫长的过程。而在其下一阶段，则是“”人类文明”的“星际化建设”。