提速新能源赛道，荣威D7双车首发，亮相成都车展

?8.25日成都车展上，上汽荣威带领全新诚意之作，D7家族的两位成为D7 EV与D7 DMH首度亮相。作为中高级纯电/混电轿车，D7的亮相，标志着荣威在新能源汽车行业继续前行的决心与信心。

以荣威D7 EV为例，尺寸上，车长4890mm，宽1872mm，高1510mm，轴距为2810mm。作为同等级车型的最长车身与轴距，其车内空间十分宽阔。

在外观方面，前灯采用拆分式车灯，前后皆采用狭长造型的设计，使全车更具科技感，能让它更加受到年轻群体的亲睐。

侧身采用的隐藏式把手，能在减小风阻的同时，让车身的结构看上去更加精简，在视觉上更具流畅感，与其“优雅舒适”的主旨不谋而合。

而在内饰方面，座椅、方向盘内部等地方大面积采用麂皮材质，并通过反复打磨的工艺，提升光滑、柔软的舒适触感。而统一、干净的色调，也让内部空间看上去更加和谐，突出“优雅”的特点。

在中控下方，除去在屏幕上操作，下方还提供了一排实体按钮，令它能迎合更多消费者的使用习惯，进一步提升用户体验。

在动力方面，荣威D7 EV搭载最大功率为155kW的永磁同步电机，搭载最新的魔方电池以及VGA 电驱全新技术；其零燃技术，能在降低风险的同时，进一步增加电池能量密度。这让D7在每百公里的馈电油耗低至4.3升，提升其续航能力，能分别提供510km和610km的续航体验，百公里加速为6.3秒。

同时，作为新能源汽车，EV与DMH均装有双充电口，不论是慢充还是快充都能满足，缩短充电时间。

两款车型均预计今年年内上市，相信它们的加入，能让国内的新能源汽车市场更具活力。

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