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12000牛超跑产线落地,昊铂SSR上市128.6万元起

栏目:消费   作者:顾晓芸    发布时间:2023-11-27 05:28   阅读量:6964   

还记得去年 9 月间,广汽埃安发布全新高端品牌 "Hyper 昊铂 ",并且亮相了 Hyper SSR 这款标榜零百加速仅 1.9 秒,预售价 128.6~168.6 万元的纯电动力超跑。

当时现场宣布一年之后肯定上市交付,小编想:造这样的车,铝合金车架+全碳纤维车身, 两挡四合一电机 12000Nm 最大扭矩 ……,一堆国内甚至国际间都缺乏生产配套与检测技术的问题,如何突破?

这回,昊铂终于把量产车与产线秀在大家眼前,证明中国也能办到!

1184 项标准+四个最

对于高端产品来说,价格稳定是必需的,因此上市交付的常规版、Sprint 极速版、Ultimate 赛道版 Hyper SSR,价格区间依然和之前宣布一样为 128.6~168.6 万元。

针对首任购车的用户,昊铂提供了精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验 …… 等权益,并给予专属五星级安心服务。

如前所说,最大马力 1225hp,最大扭矩 12000Nm,零百加速 1.9 秒,Hyper SSR 数据上来看确实很 " 超跑 "。但你想过没,这车不是造几台出来内部几个人玩玩而已,而是要付诸量产的,它的产线生产技术、零部件强度、检测能力 …… 都必须符合量产质检、道路安全标准 …… 这可是国内前所未有的!

但就如广汽埃安总经理兼昊铂品牌主理人古惠南所说:" 没有条件,我们自己创造条件 ……"

Hyper SSR 的发布就在广汽埃安工厂内,而工厂一隅是专属这车的 " 昊铂超跑梦工厂 ",广汽埃安用 1184 项标准和 " 四个最 ",来定义中国首个超跑生产标准!

这 " 四个最 " 第一项是 " 最专属 ",也就是采用岛式智能生产模式+资深工匠 " 专人专车 " 打造。第二项是 " 最精密 ",例如透过航空级别的焊装技术,确保 Hyper SSR 实现全车身 100% 刚度一致,扭转刚度达到 50475N.m。

第三项是 " 最考究 ",例如采用 6C4B 数控喷涂技术,加上专业技师检测监控品质,让 Hyper SSR 的漆面厚度达到 250 微米,漆面平整度、光滑度超过法拉利。第四项则是 " 最严苛 ",以双层标定质检,要求做到零缺陷、零疑点,不完美就报废。

此外,Hyper SSR 夸克电驱的 12000 牛最大扭矩输出,在国内是没有独立台架能应付其测试需求及验证的。

为此,昊铂首创将商用车台架与乘用车台架进行整合,以超 1 万余次赛道极限工况以及 30 万公里激烈驾驶工况来定义测试标准,然后搭建 Hyper SSR 专属试验台架,最终成功实现超高性能电驱研制的技术突破,而这也标志着昊铂的研发、试制验证、标准制订能力达到世界领先水平。

为了 Hyper SSR,昊铂创造了 100 多项专利,包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构 …… 等,甚至还制定了首个中国超跑验证体系,并为行业培养了一批顶尖超跑技术人才。

在打造超跑的过程中,昊铂还汇聚了汽车、航天航空、高端电子、尖端材料 …… 等多领域科技力量,因此带动了从零件配套到实验设备,以及测试人员的跨界突破,打通了中国首个超跑产业链。

就如中国工程院院士黄伯云所说:" 超跑很珍贵,但这条自主超跑产业链更是无价之宝。昊铂推动中国汽车产业链水平达到新高度,进入世界领先行列。"

快,不简单

1.9 秒的零百加速成绩,除了电机强之外,还少不了轻量化的车身,Hyper SSR 采用了全铝合金结构骨架+全碳纤维车身外覆件,甚至在标榜 " 机能美学 " 的座舱内,都将碳纤维材料大量配置在方向盘、前内饰板、脚踏 …… 位置,除了为这车尽可能的降低自重之外,也展现一款运动超跑的顶奢气质。

Hyper SSR 搭载独特的两挡四合一高性能电机,能够通过换挡实现瞬间大功率,以解决以往电动汽车单纯靠叠加电机换马力时,所可能衍生的体积与重量增加副作用。

而面对如此强大动力,电机运作时肯定会吞噬非常大的电流,衍生电路组件升温 …… 问题,为此,Hyper SSR 的控制系统用上了耐压 900V 的双碳化硅芯片,以降低电气系统热阻抗,减少 80% 功耗,提高运作效率。

为了确保安全,Hyper SSR 配备了 AI 智能牵引系统来确保车身动态精准控制,并搭配六活塞刹车卡钳+碳陶瓷纤维刹车盘、SDC 动态阻尼调节避震器,以及内含低生热配方、低膨胀率 …… 等航空技术的热融胎,让车主 " 只要有驾照,就能上赛道 "!

外观方面,Hyper SSR 用钻石切割灵犀头灯、机能电流带式尾灯 …… 设计元素,搭配双驱自感应蝶翼门,以及 4538×1988×1238mm的车身尺寸,体现超跑低趴、流线、前卫的设计感。

此外,Hyper SSR 的车身上也设计有例如轮腔气流通道、可升降尾翼 …… 空力结构,确保高速行驶稳定性。

更重要的是,对于超跑来说,其性能可不是一般人所能驾驭,所以像法拉利、兰博基尼、保时捷 …… 超跑车厂都会组织驾驶培训、赛事、俱乐部 ……,一方面培养车主安全驾驶技术,另一方面也凝聚用户品牌向心力。

昊铂当然没忽略这点,未来将成立昊铂 SSR 巅峰俱乐部,组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事,让更多人有机会接触、参与、热爱、享受汽车运动,加速超跑文化普及。

与宏远携手

在 Hyper SSR 上市交付暨产线亮相盛典上,广汽埃安还宣布与 CBA 十一冠王宏远篮球队合作,成为宏远 2023~2024 赛季主赞助商,现场包括宏远篮球俱乐部董事长陈浩峰、总经理朱芳雨、主教练杜锋及徐杰、杜润旺、胡明轩等球员都出席了活动。

国外很多车厂积极参与汽车赛事,或是开发高性能车型,目的除了品牌效应之外,也希望从极限性能中挖掘更多前瞻技术,未来以应用到品牌旗下更多车型。

Hyper SSR 的上市,代表昊铂已经拥有丰富尖端科技,相信透过量化转移与成本管控等手段调整后,未来可以有越来越多技术应用到品牌旗下其它车型,值得期待!

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