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“青春版”X6?全新宝马X2加长19厘米,可惜将无缘国产

栏目:消费   作者:杜玉梅    发布时间:2023-12-08 16:21   阅读量:9220   

在BBA三大品牌当中,将轿跑SUV玩得最溜的非宝马莫属,当年的初代X6就是开创新时代高端轿跑SUV市场的始祖,也被定义为SAV车型。同时宝马也由上至下发掘市场,也就有了X4,以及后来X2。

当然也并非一帆风顺,例如第二代X4只生产了四年就草草停产换代了。至于初代X2显然是成功了,毕竟全球范围内的销量高达35万辆,这对于细分市场的小众车型来说已经相当不错了。如今X2也迎来了首次换代,同时还带来了纯电动的iX2。

虽然初代车型采用相当多复古和个性元素,但有了第二代X4的前车之鉴,宝马在设计方面自然也不会那么任性,整体向老大哥X6靠近才是正确的方向。

全新宝马X2/iX2的前脸基本与全新X1/iX1保持一致,双肾格栅的面积恰到好处,造型并没有过于夸张或者别扭。其中燃油版车型采用高亮黑进行装饰,而纯电版则是封闭式格栅并采用石英银进行装饰,同时还支持选装Iconic Glow可点亮式格栅,以此提升新车的逼格。

两侧大灯配备矩阵式LED光源,整体轮廓与X1基本一致,大概率能通用,毕竟这样能降低生产成本。同时具备了自适应远光灯、弯道补光等功能。下方包围拥有尺寸更大的进气口,两侧刹车系统散热的导流孔,这也是宝马的一贯作风。

来到侧面,新车采用溜背的尾部设计,整体轮廓显然是向X6靠近,你可以叫它“小X4”或者“青春版X6”都没毛病。同时还配上了全新造型的外后视镜、半隐藏式门把手。

车尾方面,新车采用全新造型的尾灯辨识度十足,关键大溜背尾部还带“小鸭尾”扰流,下方配有双色扩散器。另外,M35i xDrive采用双边共四出式排气布局。

不仅如此,新车还将提供M Sport套件的选装,包括了全车一整套运动小包围,并会配备M自适应悬架和19英寸M轮圈,M Sport Pro套件则会包括后M扰流板、红色卡钳和M安全带等等。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4554/1845/1590mm,轴距为2692mm,相比初代X2大了一圈。得益于更为全面的车身优化,新车的风阻系数也进一步降低,全新宝马X2为0.27 Cd,宝马iX2仅为0.25Cd。

内饰则没啥大惊喜,整体照搬X1的设计风格,配备了双联屏将内置iDrive 8.5系统,中控台下方有无线充电板,双位杯架,并配有拨杆式电子换挡设计。

座椅则是经过了开发,前排座椅支持选装加热、通风及按摩等功能。M35i xDrive则采用包裹更强的桶形座椅。

后排座椅支持4:2:4比例放倒,燃油版行李厢空间为560L,当后排座椅靠背放倒后,空间可以增加到1470L;而纯电版本的车型行李厢空间降低到525L,后排座椅放倒后降低至1400L,配备48V轻混的燃油版X2储物空间与纯电版本一致。

动力方面,X2 sDrive20i搭载1.5T三缸引擎+48V轻混动力系统,综合最大输出功率170马力,匹配七速双离合变速箱。

X2 28i/M35i xDrive搭载2.0T四缸引擎,其中M35i欧洲版本车型为300马力,其他地区车型为317马力,峰值扭矩均为400N·m,匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为5.4秒。另外,新车还可选装电动拖车钩,最大牵引质量为1800kg。

宝马iX2 xDrive30采用双电机驱动,可输出最大功率313马力,最大扭矩494牛·米,0-100km/h加速时间5.6秒,配备64.8kWh电池组,最大续航里程可达449公里,最高时速180km/h。iX2同样支持选装电动拖车钩,最大牵引质量为1200kg。

充电速度方面,iX2慢充0-100%充电时间约为6.5小时,快充(130kW充电功率)10-80%充电时间约为29分钟。

可以说全新X2/iX2相比现款车型都有了很大的提升,尤其是颜值方面。但是目前的消息是代号为U10的X2将不会国产,预计明年将会以进口的形式上市销售,同时会引进高性能的M35i车型,这显然要比奥迪直接停产Q2来的明智。

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