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金鉴李工:改装汽车大灯,这些注意事项你要知道

栏目:消费   作者:山歌    发布时间:2023-12-15 14:06   阅读量:11109   

汽车大灯是汽车安全运行中最重要的零部件,大灯亮度的强弱对夜间驾驶起着决定性作用。由于夜间行车尤其是无路灯的路面上,车灯性能的好坏决定着驾驶人员视线范围的大小,灯光亮度的高低不仅会影响路面可视度的大小,同样会潜移默化地影响到驾驶人视觉疲劳度。尽管当前高亮度LED车灯已成为多数新车标配,但仍有以卤素大灯为基本配置的车型在出售,更何况我国汽车保有量巨大,绝大多数老旧车型主要使用卤素灯。

不可否认,卤素灯的灯光穿透性强是其较好的优势,但是其灯光若,覆盖范围小,并且在现在氙气灯、LED灯遍布的道路上,已经不能满足车主需求,因此不少车主开始选择进行大灯升级改装。但是车灯改装面临一个问题,就是以后的年审,众所周知,我国的汽车年审对于车辆外观以及改装有着严格要求,那么擅自改了大灯后是否能通过年审呢?其实有改装车灯想法的车主可以放心,国家对于汽车年审的灯光有着明确要求,只要改的车灯符合规定内的要求,那么年审不用担心,可以正常通过。

年检机构对于灯光要求有三点,色温、光型、亮度:

1、色温

规定色温不能超6000k,年检机构的检测场设备只检测6000k以下色温光源,一旦超过规定阈值就属于异常,年检必然不会通过。

2、大灯光型

“车辆在行驶过程中,不得影响道路交通的其他参与者”在国家道路交通安全法中有规定。所以改装车灯最根本的前提就是不影响别人的行车安全,许多车主为贪图小便宜只改了个高灯泡而不增加透镜,这种方式就会让大灯光线发散,没有固定角度,严重影响道路上其它行人和车辆安全,因此这种行为的改灯,必然不能通过年检。因此不管是改装氙气灯或是LED灯都需要增加透镜以避免散光以形成近光切线的安全标准。

3、大灯亮度

目前国家规定的乘用车大灯亮标准是单灯灯光强度不低于15000cd,两个车灯灯光强度低于430000cd,只要把灯光的强度控制在这个范围,就属于符合标准的车灯亮度,反之则是超标改装。

4、结语

国内汽车大灯升级改造市场已非常成熟,拥有万整产业链,所以合法合规改造车灯不会对汽车年检造成影响,但是市场上也有不少不正规产品及改造店,车主们也要慎重抉择,切勿贪图小便宜或带着报复心理去改灯盏。车主需要明确汽车的大灯服务于夜间行车,能够满足汽车的安全驾驶就可以了。

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