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荣威D5XDMH上市,对比宋PLUSDM-i,国产混动两强怎么选?

栏目:消费   作者:苏小糖    发布时间:2024-08-15 05:30   阅读量:6622   

在当下的新能源紧凑型SUV市场上,比亚迪宋PLUS DM-i堪称标杆级选手,其无论是市场销量还是口碑反响,都相当不错。业内不禁有人要问,有谁能撼动它的市场地位吗?

5月20日正式上市,权益售价10.98-13.68万元的荣威D5X DMH,就要与宋PLUS DM-i直接竞争。那么,“新选手”D5X DMH面对“老前辈”宋PLUS DM-i,有没有胜算呢?

插混SUV竞争,动力和续航是关键

对广大消费者来说,他们之所以选择插混SUV,一个重要原因是插混SUV可油可电,续航给力,动力性能也不错。

我们的对比,也从动力和续航开始。

先看D5X DMH,这款新车搭载了1.5T超混专用发动机+电动机组成的插混系统,其中发动机峰值功率110kW,峰值扭矩235N·m,0-100km/h的加速时间是6.9秒。

宋PLUS DM-i搭载了1.5L发动机+电动机组成的插混系统,发动机峰值功率81kW,峰值扭矩135N·m,官方给出的零百加速成绩是8.2秒,显然D5X DMH更快一步。

还值得一提的是,D5X DMH的亏电油耗低至4.62L/100km,而宋PLUS DM-i的亏电油耗是5.3L/100km,虽然也不错,但按照现在的油价来计算,宋PLUS DM-i的每百公里油钱要比D5X DMH多出5.5元左右,并且D5X DMH是开得越多省得越多。

续航方面,D5X DMH搭载了21.4kWh专用高效长续航电池,纯电续航里程达到了135km,综合续航更是达到了1300km,可以大幅消除用户的续航里程焦虑。

宋PLUS DM-i的最高纯度续航达到了150km,也比较给力,综合续航超1200km,不过宋PLUS DM-i纯电续航150km的车型版本,售价要15.98万元起。

比舒适比品质,谁更胜一筹呢?

除了动力、续航方面,现在的消费者也很注重车辆的品质感、舒适性,那比舒适比品质,谁又更胜一筹呢?

D5X DMH在舒适性和品质感方面,确实花了不少心思,其轴距尺寸达到了2765mm,再经过合理的空间布局,二排腿部空间有976mm,头部空间有965mm,膝部空间有120mm,宽适自如。

座椅方面,D5X DMH搭载了拥有20mm软泡层的轻盈舒适云宿座椅,前排座椅支持3档加热可调,主驾座椅支持6向电动调节,再加上车内大面积的高档麂皮软包裹,乘坐品质感可圈可点。

至于宋PLUS DM-i,其轴距尺寸也是2765mm,空间规划也不错,身高1.78m的体验者在前排约有1拳1指的头部空间,保持前排座位不变,同样的体验者在后排还能拥有超两拳的腿部空间。

座椅方面,宋PLUS DM-i搭载了一体式运动风格座椅,座椅配置也不含糊,主副驾均支持电动调节,前排座椅还带有通风、加热功能。

道路千万条,安全第一条

出门在外,我们不仅追求舒适,也希望安心出行。说得直白些,“道路千万条,安全第一条”,安全性是基础中的基础。

那在安全性上,D5X DMH和宋PLUS DM-i分别能交出怎样的答卷呢?

新一代超高强度笼式车身+L2级智能驾驶辅助系统,这就是D5X DMH给出的答案。要知道,D5X DMH车身的高强度钢占比达到了79%,超高强度钢占比高达44%,还利用了同级罕见的双侧小偏置碰撞结构设计,加上尺寸更大的侧气帘,直接为车上乘客打造出“金钟罩铁布衫”。

而且D5X DMH还搭载了L2级地平线视觉智驾辅助系统,支持全速自适应巡航、车道偏离预警以及540度全景影像,既能让用户在掉头、泊车时候清楚地看到车辆周边情况,也能在高速路上自主跟车,减轻驾驶压力。

在车身安全性上,宋PLUS DM-i亦有不俗表现,其采用了高强度钢比例超60%的笼式车身结构,虽然高强度占比对比D5X DMH略逊一筹,但整车刚度也不错。同时宋PLUS DM-i还配备了6个安全气囊,可以为车上乘客提供周全防护。

此外,宋PLUS DM-i也配备了L2级安全驾辅系统,支持360度全景影像、全速自适应续航等功能,能够让出行变得更轻松简单。

结束语:

作为新能源紧凑型SUV市场的标杆级选手,比亚迪宋PLUS DM-i的产品力表现比较全面且均衡,不过对比荣威D5X DMH,后者动力更强、能耗更低、综合续航更长,高强度钢占比也更高,三电系统实力和产品品质的确略胜一筹。

说得直白些,仅从产品力来看,对比宋PLUS DM-i,D5X DMH有胜算。屏幕前的你怎么选?

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