选择5万级SUV的用户,代步用车的核心需
继六个月前于美国纽约举办全球首发之后,百年英国跑车制造商,Lotus旗下的第二款纯电动车型Emeya终于来到了东南亚,于最近刚开幕的第45届曼谷国际车展亮相。
Emeya的定位是一款Hyper GT,故而这款四门电动跑车的竞争对手将指向奥迪RS e-tron GT,以及保时捷Taycan等;在泰国,这款新车将提供Emeya S和Emeya R两种等级可选。
其中,入门的Emeya S售价从5,990,000泰铢起,至于另一款较高阶的版本Emeya R则售6,890,000泰铢起。
新的Emeya将与Eletre一样,共同在Lotus位于中国武汉的厂房投产,并且新车已登陆泰国市售。
外观上,Emeya采用家族式最新的设计语汇,乍看之下颇有Eletre的影子。Emeya车头两侧的L字形头灯组与Eletre相似,只不过它采用双层分体式设计,上层的LED日行灯与下方的远近光灯组结合,看起来极具辨识度。
另外,它的保险杠中央也配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这一点衍自Eletre,而且下方还配备了主动式进气格栅,进一步提升空气动力学。
作为一款Hyper GT,新车用了溜背式的轿跑车身结构,整体车身线条的设计较为修长,看上去帅气十足。此外,它的前后翼子板也进一步加宽,并搭配22寸轮毂,以及多活塞刹车卡钳。
来到车尾,Emeya的整体设计更向Eletre靠拢,贯穿式的尾灯组设计在夜间点亮之后具有独特的辨识度,而且两侧向内凹陷的开口也是出自Eletre。
不过Emeya的后保险杠设计更加激进,搭载了一套碳纤维扩散器。同时,它也配备了主动式后扰流板,其宽度达到296mm,升起后可以帮助提供215kg的下压力。
进入车内,新车的内饰设计风格同样与Eletre相似,并且依旧延续环保可持续性理念,采用了服装棉花提取纱线,不仅环保且质量更轻,且新车还采用PVD涂层等工艺对对车内进行了金属化处理。
值得一提的是,Emeya全车拥有多达6块显示屏幕,除了中控台上的OLED高清屏幕主机以外,还包括有两侧数字后视监测屏幕、横条数字仪表、横条副驾驶座行车资讯显示,以及后排一块类似iPad的平板电脑。
不但如此,新车还配备了55寸的AR HUD增强现实抬头显示器,可为驾驶者提供丰富信息;此外,它也搭载了一套全车拥有15具扬声器,并支持Dolby Atmos 3D环绕音效的KEF高级音响系统,整体内饰的科技感出众。至于座椅部分,新车将提供4座或5座版本供消费者选择。
最后,在动力方面,参考泰国版本,新的Emeya将搭载双电动马达,形成四轮驱动设置,再加上两速变速箱,其中Emeya S的最大输出功率为603hp马力,以及710Nm峰值扭矩,百里加速成绩为4.15秒,极速可达250km/h。
至于高配的Emeya R方面,其最大输出功率为905hp马力,以及985Nm的峰值扭矩,官方数据显示,其百里加速成绩为2.78秒,极速可达256km/h;此外,新车还将配备空气悬架系统。
电池部分,它搭载了一套容量为112kWh的锂离子电池组,其中Emeya S在WLTP工况测试下续航里程达610km,而性能更强的Emeya R则是485km。新车同时也支持800V快充,使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航,15分钟内可从10%电量充至80%。
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