由COMAC研制的C919飞机有望在未来几天内获得适航证，并将于年底交付。这种飞机可以满足5000公里左右航程的飞行要求，而航程超过10000公里的远程宽体飞机CR929是中俄联合研制的。目前总体技术方案已经确定，转入初步设计阶段。
据财联社报道，2022世界设计之都大会于9月15日在上海举行。中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列总设计师吴光辉发表主题演讲，透露了ARJ21、C919、CR929等大型飞机的最新情况。
吴光辉说，COMAC目前有三个产品谱系，即支线喷气客机ARJ2I、大型客机C919(座级:156-168，航程:4075-5555公里)和中俄远程宽体客机CR929(座级:280，航程:12000公里)。
截至目前，ARJ21飞机已交付75架，订单616架，连接110个城市，开通263条航线，安全运行超过16.5万小时，运送旅客超过530万人次。
C919飞机于2022年8月1日完成取证试飞，已获得28家客户，累计订单815架。力争2022年交付首架飞机。
至于远程宽体飞机CR929，吴光辉表示，该型飞机的复合材料比例为51%，可以覆盖95%的航线运行需求。典型航段的经济性比竞争机型好10%以上，系列化发展覆盖250-350座。
该车型于2016年签署政府协议，2017年成立合资公司，命名为CR929。目前飞机总体技术方案已经确定，机身和尾翼结构段供应商已经选定，已经正式转入初步设计。
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