交通部发文指引商用车自动驾驶安全EDR市场进一步打开？

今日，交通运输部就《自动驾驶车辆运输安全服务指南》公开征求意见。

《指南》指出，在保障运输安全的前提下，鼓励在相对可控的条件下，使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动。

关于运输业务中的自动驾驶车辆，《指南》指出，从事运输业务的有条件自动驾驶和高度自动驾驶车辆应当配备驾驶人员此外，这种车辆应具有记录，存储和传输车辆运行状态的功能当车辆发生事故或自动驾驶功能失效时，自动记录并存储事故前至少90元秒至事故后至少30元秒的运行状态信息

值得注意的是，之前的政策要求，自2022年1元1元起，国内所有新生产的乘用车必须配备EDR，其功能是自动记录和存储事件数据。

对于商用车的智能网联技术，宏泉IOT日前在互动平台上表示，虽然商用车的辅助驾驶和网联技术与乘用车有一定的共性，但商用车车型复杂，工作环境恶劣，适用于商用车的相关产品通常需要高度定制化。

在此基础上，提前布局商用车智能网联技术的企业可能会有先发优势资料显示，宏泉IOT和睿明科技都有垂直于商用车智能网联领域的产品

红五联的主要产品之一是商用车行车记录仪日前，宏泉IOT在互动平台上表示，已经拥有EDR相关产品技术目前，该产品主要应用于商用车领域与EDR功能相似的商用车行车记录仪已与重卡车型全面组装，覆盖陕汽，三一，福田等国内头部OEM客户

东方财富证券认为，伴随着监管和市场需求的释放，商用车互联网化将进一步发展，宏泉IOT凭借丰富的前装客户资源，优秀的运营能力和提前布局的技术优势，主营业务有望迎来新的发展。

明科技是商用车安全和信息解决方案的提供商此前，睿明科技在互动平台上指出，EDR的部分功能性产品体现在公司产品中主要产品包括车载视频监控设备，车载摄像头，驾驶主动安全套件，管理平台软件等智能车载设备同时，公司将继续对EDR产品进行研究

此外，海康威视和天脉科技也储备了相关产品。

华安证券认为，未来商用车的智能网联设备和系统将占据商用车利润池的很大一部分伴随着车联网相关政策的不断出台，智能网联设备将迎来量价齐升

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