荣威M7 DMH正式上市，搭载征程6E加速辅助驾驶普及

9月17日，上汽荣威旗下全新混动B级豪华家轿——荣威M7 DMH正式上市。新车凭借“十万级”超高性价比精准切入主流家用市场，预售首周便斩获订单破万。在辅助驾驶方面，荣威M7 DMH搭载了地平线于今年8月启动量产交付的征程6E芯片，加速了高速辅助驾驶大规模普及。

征程6E堪称高速NOA计算方案最优解，搭载地平线自研的专用智驾计算架构BPU纳什，具备80TOPS算力，内置高性能车规级CPU，可提供100K DMIPS算力，并集成全功能MCU，以超高集成度实现更低的功耗和更优的系统成本，拥有强大兼容性与量产成熟度。

自8月正式启动交付以来，已有埃安霸王龙、名爵MG4等多款热销车型成功搭载征程6E上市。官方信息显示，今年第三季度还将有奇瑞等更多搭载征程6E的车型陆续量产交付，展现出广泛的车型适配能力与规模化应用潜力。

作为国内唯一满足全阶辅助驾驶量产需求的系列计算方案，征程6系列以六大版本提供10TOPS至560TOPS的广泛算力选择。面向主流市场，征程6E与定位“普惠城区智驾性价比最优解”的征程6M形成有效协同，助力主机厂在多样化功能与成本控制间实现平衡，共同推动中阶智能驾驶技术的大规模普及。

据官方信息显示，征程6E/M已获得超过20家主流汽车品牌的平台化定点，覆盖头部自主品牌、国际车企、新势力与合资企业，未来将赋能超100款智能车型上市。

今年8月，地平线征程家族芯片量产出货突破1000万，成为国内首家达成千万级量产的智能驾驶科技企业，也证明了地平线领先、成熟的芯片技术和量产能力。目前，征程6系列中由征程6B、征程6E/M、征程6P构建起的全阶产品矩阵即将全部量产上车，为中国汽车产业“全民智驾”的进程奠定了坚实的技术支撑。

在智能电动化不断深化的趋势下，征程6系列以覆盖全阶需求、高度灵活适配与快速规模量产的优势，助力越来越多主流车企和车型实现智能化升级。随着其持续在多品牌、多车型中广泛搭载，征程6系列将成为推动中国汽车产业迈进智能驾驶普惠应用新阶段的重要力量。