千里科技锚定端到端智驾，携手吉利汽车共拓AI驾驶新纪元

2025 年以来，中国智能驾驶产业加速进入“技术落地+规模盈利”双周期，千里科技作为行业核心玩家，既以前沿技术定义智驾进化方向，更通过深度战略合作验证商业价值。近期吉利汽车发布的三季报显示，其单季营收飙升至 892 亿元，创历史新高，前三季度新能源销量同比增长 114%。技术层面的突破，构成了吉利汽车增长的底层逻辑。

技术革新：从“模块化”到“端到端”，重构智驾核心能力

吉利在技术层面的核心支撑，源于其前瞻性的智能化战略布局与开放共赢的生态理念。如吉利汽车与千里科技在智能驾驶领域的深度战略协同，双方不仅在“千里浩瀚”智驾方案上实现联合研发与量产落地，更共同致力于探索AI驾驶的技术无人区。

基于这种紧密的产业共创，在第六届世界互联网大会乌镇咖荟汽车夜话论坛上，千里科技董事长印奇明确指出，智能驾驶正经历从“模块化”到“端到端”的根本性变革。不同于传统模块化系统的人工规则依赖，千里科技的端到端智驾方案通过一体化大型神经网络，整合导航地图、相机视频等多源信息，直接输出驾驶控制信号，无需中间环节人工介入。

这一技术路径带来三大核心优势：智能上限更高，依托大模型实现复杂场景综合推理，大幅提升主动让行、借道避让等场景的安全性；规模化效率更强，摆脱海量人工标注依赖，转向数据与算力驱动的高效迭代；泛化能力更优，通过世界模型仿真罕见场景，替代昂贵实路测试。印奇提出的模型、规则和地图三层 “汉堡包理论”，更揭示了 “含模量” 对智驾智能上限的决定性作用，而训练大模型的综合能力，已成为千里科技的核心壁垒。

产业协同：千里科技与吉利汽车共筑智驾生态

作为千里科技的战略客户，吉利汽车的业绩爆发成为智驾技术商业化的最佳注脚。目前，吉利与千里科技合作研发的“千里浩瀚” 方案已覆盖极氪、领克、银河等吉利核心品牌，提供从 H1 到 H9 的五级智驾能力，与吉利星座低轨卫星组网构建的 “天地一体化生态” 形成协同，显著提升智能驾驶的精准定位与场景适配能力。

在技术赋能下，吉利新能源渗透率第三季度已超58%，国内市场攀升至62.6%，远超行业平均水平；高端品牌极氪第三季度交付5.3万台，新旗舰极氪9X 上市 1 小时订单破 1.3 万台，综合毛利率提升至 19.2%。吉利汽车前三季度 106.2 亿元的核心归母净利润（同比增长 59%），以及贝莱德、高盛等国际资本的集体增持，不仅印证了其自身的产业价值，更凸显了千里科技智驾方案的商业可行性与市场竞争力。

行业破局：联盟化发展，推动中国智驾从领先到前沿

印奇在演讲中直言，中国智驾产业正面临研发鸿沟与技术鸿沟的双重制约，而 “大模型 + 联盟化” 是破局关键。当前，“端到端 + 大模型” 的技术路径已形成共识，算力基建的高昂投入与数据飞轮效应，正推动行业向头部收敛，联盟化成为资源整合、效率提升的必然选择。

千里科技以吉利合作为起点，构建“车企+智驾服务商”的协同模式，既为战略客户打磨世界级技术方案，也向更多车企开放能力支持。这种联盟化路径，不仅能帮助车企降低研发成本、加速技术落地，更能通过数据共享与联合迭代，突破单一企业的资源局限，推动中国智能驾驶从“国内领先”迈向“全球前沿”。

面向未来，千里科技将持续深化“算力+算法+数据”核心能力建设，依托大模型技术迭代智驾方案，同时拓展联盟生态边界，与更多车企、产业链伙伴携手，在智能座舱、具身智能等更广阔场景中释放价值，共赴 AI 汽车新时代。