地上铁出席全球未来出行大会（GFM2026） 助力泰国商用车电动化转型

全球汽车产业正加速迈向电动化、智能化、绿色化，跨国产业协同成为转型核心驱动力。泰国作为东南亚核心汽车制造与消费市场，依托完善供应链体系与 EV3.5 政策支持，正全力推进汽车产业本土化升级与电动化转型，是中国新能源汽车出海的关键战略阵地。

近日，全球未来出行大会（泰国）（GFM2026）在曼谷正式举办。本次大会由车百国际、泰国投资促进委员会、全球新能源与新能源汽车合作组织联合主办，以 “拥抱绿色智慧出行” 为主题，汇聚中泰政企及全球行业领军主体，聚焦产业链本土化、智能生态培育、交通能源基建等核心议题，搭建跨国产业对接平台，深化中泰新能源产业合作，助力东南亚出行产业绿色变革。

地上铁作为全球领先的新能源物流车数智化运营服务平台受邀出席，围绕新能源全球化布局、区域能源基建协同、商用车电动化落地等方向展开深度交流，共探东南亚新能源产业发展与跨国合作新路径。地上铁高级副总裁兼 CMO 康平陆现场分享海外市场实战经验，提出以光储充 + 换电 + V2G一体化技术组合破解新兴市场电网瓶颈，同时强调深度本地化融合战略，为泰国商用车电动化转型注入中国方案与产业智慧。

截至目前，地上铁在国内已运营新能源物流车 21 万台，布局互联互通充电桩超 220 万根。在全球化出海实践中，地上铁发现欧洲成熟市场与东南亚新兴市场存在共性行业痛点：物流企业电动化转型意愿强烈，但商用车队规模化投用后，电网容量不足、充电桩加装审批繁琐、现有能源体系难以承载车辆快速并网等问题突出，成为制约商用车电动化落地的核心瓶颈。

图/地上铁高级副总裁兼CMO康平陆（右一）

直击核心痛点：三大技术组合破解电网瓶颈

针对新兴市场电网基础薄弱、容量缺口突出的问题，康平陆结合实战经验提出三大系统性解决方案：一、光储充一体化，作为海外商用车队刚需配置，可实现能源自给自足，平抑电网负荷波动，快速推进电动化落地；二、换电模式，通过集中充电与智能调度平滑用电峰值，减少基础设施重复建设，相比超快充更适配商用场景；三、V2G 技术，激活商用车 “移动储能” 价值，利用车辆闲置时段缓冲电网供需波动，该方案已在国内粤港澳大湾区、香港等地验证成效，可快速复制至海外。

深耕本地化：从技术输出到全价值链生态共建

康平陆强调，中国新能源产业出海绝非单一产品简单输出，而是全价值链的生态共建与能力出海。地上铁将国内经长期验证的IoT 智能管控 + 车队运营 + 线下服务网络 + 配套保险 + 车辆残值管理一体化成熟平台完整复制，为当地物流企业提供车辆智能调度、充电策略优化、全周期维保售后等一站式服务。

依托扎实的本地化能力，地上铁已从传统产品销售、单一技术输出，升级为深度本地化融合、携手本土伙伴共建产业生态的新模式。技术与平台将结合当地市场特征持续优化，打造适配区域的定制化解决方案，让中国新能源整体方案获得海外市场广泛认可。

抢抓战略机遇：助力泰国商用车电动化提速

面向未来，地上铁将以开放姿态链接全球产业资源，携手主机厂、能源企业、物流客户等多方共建生态，把国内成熟的数智化运营能力打造为中国新能源产业出海的核心竞争力，以全链路解决方案赋能东南亚乃至全球商用车电动化转型，为全球绿色低碳出行贡献中国企业的坚实力量。