当地时间6⽉13⽇,⻢可波罗项⽬(The
盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛于6月13日在重庆悦来国际会议中心闭幕。零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军在闭幕全体会议上表示,汽车产业正从“红利时代”步入“常态化微利时代”,两者发展逻辑截然不同:红利时代讲究“敢冲、求快”,而微利时代则像是在冲浪,充满不确定性,需要极强的协调性和灵活性,对企业提出更高要求。
关于智能化,徐军提出“上半场是硬件定义,下半场是关系定义”的判断,认为未来拼的不是智驾硬件谁更强,而是谁离用户更近。
公开信息显示,零跑汽车自2025年起已连续多月蝉联中国新势力车企销量榜首,2025年全年交付量突破59万辆,2026年5月单月交付81,569辆,再创历史新高。海外方面,零跑与Stellantis成立合资公司“零跑国际”,2025年欧洲市场整车发运量突破4万辆。
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