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Momenta港股IPO证监会备案通过推动物理AI加速跨界赋能
6月18日,全球领先的物理AI公司Momenta取得中国证监会境外发行上市备案通知书。通知书内容显示,Momenta拟发行不超过43,754,060股境外上市普通股,并在香港联合交易所上市。备案获批,标志着Momenta的资本化进程迈出关键...
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大型SUV赛道电动化替代节奏,正在提速?
针对大五座SUV市场,蔚来副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌近日表示,当下市面上多数传统燃油大五座SUV,仍沿袭燃油车时代的竞争思路,产品同质化问题日益凸显。
这类车型普遍以大车身尺寸、宽敞五座空间和大容量后备厢作为基础卖点,后续竞争也大多停...
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便宜的电车,反而不好卖
一直以来,很多人都对中国车市有一种“误解”——他们认为,在中国市场,只要价格够低,就不怕汽车卖不出去。
这种想法其实不难理解。因为此前中国车市曾有过一段这样的日子,那时候,低端SUV野蛮生长,很多车企靠着造SUV就赚得盆满钵满。但时过境迁...
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开普勒“机械麒麟”重载四足平台首发
6月17日,盖世汽车获悉,2026年张江具身智能开发者大会暨供应链大会上,上海开普勒机器人全球首发长航重载四足机器人“机械麒麟”系列,该系列整机站立轮廓达2175×800×1630mm、自重约300kg的大规格平台,满载规格逼近吨级,目标直...
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岚图汽车获"双百企业"最高等级"标杆"评价持续释放高质量发展新动能
近日,国务院国资委揭晓2025年度双百企业名单,岚图汽车连续第五年入选,并获评最高等级标杆,意味着岚图在治理结构、市场化机制、科技创新和经营质效等方面的改革成效获得进一步认可。
双百企业,是指入选国企改革双百行动的百家规模效益领先企业和百...
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新起点再加速零跑全系将重磅登场2026香港车博会
港股新势力零跑汽车正式宣布,将于6月18日第二次亮相2026香港国际汽车及供应链博览会。本届香港车博会以驭电出海港通全球为主题,已从传统车展升级为中国汽车出海综合服务平台,零跑将以一湾香江、零跑世界为参展主题,携零跑Lafa5在香港上市、A...
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12.58万起,零跑全新C10正式上市
2026年6月16日,零跑汽车旗下战略主力车型——零跑全新C10焕新上市。作为零跑LEAP3.0架构首款全球战略车型的中期大改款,新车定位“智能家享长续航中型SUV”,官方指导价12.58-14.28万元,共推出增程和纯电两种动力版本。
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新款零跑C系列家族上市售价12.58万元起
新浪汽车讯2026年6月16日,新款零跑C10/C11/C16正式上市,新车对外观内饰细节、科技配置以及动力续航等均进行了升级。其中新款零跑C10提供4款车型,售价区间为12.58-14.28万元;新款零跑C11提供5款车型,售价区间为14...
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全家出行真·全能选手华境S硬核对决银河M9
20万级大六座SUV市场从来不缺故事,也不乏关于全能选手的讨论。5月8日,上汽通用五菱与华为深度合作的首款旗舰车型mdash;mdash;华境S正式上市,以超级置换价14.98万元起的定价进入市场。这款新车全系标配华为乾崑智驾ADSPro增...
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6.28万-7.88万元极狐贝塔T1正式上市
极狐贝塔T1的上市,标志着极狐“贝塔系列”正在快速完善、进化。北汽新能源董事长刘观桥表示:“一台车要兼顾通勤、接娃、露营、聚会多个场景,极狐贝塔T1要做的,就是帮助用户装得下日常,也装得下热爱!”
自去年9月上市以来,极狐T1便以超高颜值...
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不止创富更赴山野上汽商用车越野IP让皮卡有了新玩法
这两年各种户外活动算得上是最热门的休闲玩乐方式了,但在选车上其实一直有个尴尬的局面:想深度越野,往往得牺牲乘坐和装载空间;想带上全套旅居装备边走边住,普通越野车又装不下。市面上不是没有轻客和皮卡,但要么底盘不具备高强度越野能力,要么坐着颠到...
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潮涌大湾区阔步新征程“大国雅谈”聚焦中国品牌传承与创新之路
珠江两岸阔,湾区气象新。站在“十五五”开局的新起点,身处南海之滨,能够感受到粤港澳大湾区高质量发展活力涌动。近日,一场聚力服务实体经济、聚焦民族品牌向上、文化赋能经济社会发展的思想盛会如约而至,由新华网与一汽红旗联合打造的高端对话活动“大国...
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南京基地封顶:睿华光电以LC调光玻璃为龙头,构建一站式全制程能力
6月12日,睿华光电位于南京高淳的生产基地完成封顶仪式,该项目总投资30亿元。该工厂总占地180亩,一期规划建筑面积约7.68万平方米,新建现代化厂房并购置车载全制程先进自动化设备2000余台套,以打造智能化生产基地。
该基地的核心亮点—...
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3500Wh/kg!不是固态!宁德时代揭秘下一代电池竞争焦点
时至今日,锂离子电池已高度成熟,并在全球能源转型中占据核心地位,固态电池正在开启“小批量量产”和“工程化验证”的关键窗口期。而更远期的锂空气电池,则仍大多停留在实验室的前沿探索阶段,整体定位依然是“研发储备、战略布局”。
在不久前举行的2...
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重庆论坛车联智汇倪威:零部件是整车出海之基,思想全球化比产品出海更紧迫
车联智汇科技发展有限公司董事长倪威在2026中国汽车重庆论坛上发表演讲时强调,零部件能力始终是整车国际竞争力的重要基础。
他指出,包括博世在内的许多跨国企业进入中国后,在推动中国汽车产业特别是零部件产业发展方面发挥了积极作用。他认为,如果...
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重庆论坛车凌科技刘晓贝:出海要先建设联网智能基础设施
在2026中国汽车重庆论坛上,车凌科技首席技术官刘晓贝围绕中国汽车出海的智能化基础设施建设发表了观点。
他分享的数据显示,中国出口的乘用车和商用车中,有30%至40%流向网约车、租赁车和物流车等车队场景。与此同时,大量出口车辆尚未实现联网...
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重庆论坛零跑徐军:汽车业进入微利时代
盖世汽车获悉2026中国汽车重庆论坛于6月13日在重庆悦来国际会议中心闭幕。零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军在闭幕全体会议上表示,汽车产业正从“红利时代”步入“常态化微利时代”,两者发展逻辑截然不同:红利时代讲究“敢冲、求快”,而微利时代...
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重庆论坛智界赵长江:告别“认知差”盈利时代
2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日在重庆举行,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江出席闭幕全体会议并发表演讲。赵长江在发言中强调,长期主义的核心是取舍与聚焦,中高端品牌目前仍有窗口期。他提出,汽车企业若延续过去贩卖“认知差”的盈利模...
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复盘理想、蔚来恩怨史:从前一口一个哥,如今为悬架互殴
6月5日,理想官方发布的一条视频引发轩然大波。视频中,理想L9Livis与蔚来ES9在波浪路面上同场实测,理想L9Livis车身稳如磐石,蔚来ES9则颠簸明显。
视频发布后迅速引发新一轮口水战。蔚来副总裁马麟随即公开质疑测试“参数失实”,...
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隐秘的角落,中国汽车在美国“潜伏”
现在所有人都知道,中国的汽车品牌们正在大举进军全球市场,但唯独很难进到美国市场。不过,很多人不知道的是,一些中国车企在美国保持着低调而隐秘的存在。
这些车企可能在美国当地设有办事处、研发中心,甚至生产基地。但大多数车企还是会选择刻意回避媒...