何婉琼：当防汛装备遇上智能链路，她写下了不一样的行业答案

记者：宋语笙

2024年4月12日，广州番禺的一场行业供需对接会上，一段简洁的演示视频静静循环播放，画面中，一个看似普通的销售系统页面，不断切换着动态图表与自动生成的调拨建议。主持人话音刚落，三家来自华南地区的制造企业负责人便围了上来，反复追问同一个问题：“这个系统，真能预测下个月的需求变动吗？”

这一幕，是“基于机器学习的销售链路可视化平台V1.0”首次面向行业展示的现场。它的开发者，是来自广州百利船舶技术有限公司的销售总监——何婉琼。

“从看不见，到看得清”：她不只是在做销售

许多业内同行第一次听说她，是在一次装备数字化转型会议上。相比于常见的渠道策略分享，何婉琼带来的是一套完整的销售数据建模思路。她的演讲主题令人意外：“销售链的智能回路，不是选配件，而是选机制”。

这并非哗众取宠。在实际工作中，她长期服务于政府采购与应急集采项目，熟悉一线销售节点的流程卡点：需求来得快、品类多、调拨慢，信息严重滞后。她认为，问题的关键不是“缺人”，而是“缺感知系统”。于是，自2020年起，她开始主导构建一系列系统工具，解决销售各节点间数据割裂的问题。

从最初的《售后服务全周期跟踪平台》，到《船艇调拨与库存智能预警系统》，再到《销售链路可视化平台》，何婉琼逐步搭建起覆盖售前、售中、售后的管理体系。与其说是“产品”，更像是行业数字逻辑的一次“自学性进化”。

趋势并非凭空生长，它需要有人先动手

如果将过去几年应急物资装备行业的关键词浓缩为一个，那很可能是“提速”。突发事件频发、采购需求多变，传统静态销售模式难以应对。与此同时，制造企业普遍面临库存积压与履约风险的双重压力。

何婉琼的系统正是诞生于这一现实困境之中。《船艇调拨与库存智能预警系统》在2023年由广州市酷洋船舶发动机有限公司部署使用后，仅一年时间，就实现了库存周转周期减少15%、滞销库存下降18%、全年运营成本降低42万元。更重要的是，系统在2024年汛期的两次应急响应中，分别用48小时完成了跨仓调拨与物资集结，将过去至少7天的手工协调流程压缩到了极限。

她说：“我并不反对传统经验，但经验不该成为效率的上限。”

行业内推开一扇窗，还需更大的视野

2024年4月，何婉琼与科融网达成合作，该系统被纳入“智能销售与供应链可视化”专题成果展示，并获得全年定向推介支持。平台数据显示，已有50余家制造商、电商供应链企业参与过成果对接活动，其中10余家与她开展了进一步的合作接洽Exhibit 3.4.4 推广应用证明。

这一成果的推广方式也颇具启发意义。科融网方面表示：“与其他解决方案不同，这类系统从结构上优化了销售闭环，让上下游能真正实现数字协同。它不只解决‘一单生意’，更能沉淀可复用的系统思维。”

换句话说，她带来的不是一个应用，而是一个方法论。

销售，不再只是“说出去”，而是“算进来”

值得注意的是，尽管身处传统装备行业，何婉琼始终强调“销售的技术成分”。她曾提出一个观点：“销售不应该只靠嘴，更要靠系统逻辑。” 这在不少同行听来颇具颠覆性。但现实是，越来越多企业正在主动寻求将销售场景与数据算法结合。

她开发的《销售复购预测平台》《绩效数据分析系统》等多个工具，都强调对客户行为的挖掘与路径可视化。这种从“销售策略”转向“销售科学”的过程，也正在被更多行业参与者所接受。

“不是取代人，而是帮人做更好的决策。”她在一次内部交流会上如此总结。

她的价值，在沉默的数据中被看见

相比热衷造势的同行，何婉琼显得低调很多。但正是这种少说、多做的风格，让她在一个重执行、重落地的领域中赢得了尊重。

她没有将自己定义为技术人员、也不以“女性管理者”标榜，而是专注于一个个场景的数字重塑。从政府采购平台，到应急装备供应链，再到工业品电商的后台数据结构，她用一套套工具将“不可视”的流程拉到桌面上，成为可讨论、可优化、可共享的知识资产。

当行业还在讨论“该不该转型”时，她已经在转型之路上走出了一片自己的路径。而她的工作，不止是给企业带来效率提升，更让我们看到：技术进步并不一定来自高喊“颠覆”，而可能源自一个人长久坚持的系统修补。