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10万块能买到的纯电轿车,已经有这么多了吗?

栏目:消费   作者:杜玉梅    发布时间:2025-08-07 13:33   阅读量:8659   

如果说去年各家造车的思路是“拥抱油箱”,那么今年的关键词则换成了“全面转向纯电”。

并且纯电化的浪潮,从高端席卷到了入门级。

10万级家轿,一直是车企必争的桥头堡。

尽管比亚迪、小鹏MONA M03等在此已站稳了脚跟,但新玩家依然接连入局,价格也不断下探,甚至“卷”到了10万以内。

本期我们就来盘点一下近期主流的10万级纯电轿车,如果你近期有购车计划,那不妨看看我们的推荐。

基本参数

参考销量榜,我们选取的分别是零跑B01、比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03以及埃安RT。

在配置上,我们选取了秦L EV、MONA M03以及埃安RT关注度最高的车型,考虑到价格,零跑B01我们则是选取了它的“满配”版本。

要空间,选谁

从参数上来看,埃安RT车身尺寸最大,更大的车身也预示着会有更大的乘坐空间。

而在储物空间方面,各家也有各自的特色。

零跑B01延续了之前B10的设计,在副驾仪表台上“挖了”六个洞。6 个魔术拓展坞和1个矩形凹槽结构可以自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件。

采用了掀背设计且电机前置的小鹏MONA M03在储物能力上最具优势,即使是默认状态下他就能够拥有600L的储物空间,如果放倒后排座椅,更是能够扩展至1600L。

但,由于它的溜背造型,我们此前实际体验它的后排时发现,如果你的身高超过了1.8米,可能头部就会有些顶头。

另外值得一提的是,秦L EV在拿掉了发动机后,还给预留出了一个65L前备箱,平时用来买菜或是装一些有气味的物品也十分实用。

要驾控,选谁?

动力方面,零跑B01和秦L EV均采用了单电机后驱的布局,取向更为运动,“键盘值”也相对更高。

而小鹏MONA M03、埃安RT则是都选择了更“买菜”的前置前驱方案,这也是它们能够拥有更大后备箱的一大原因。

同时,从数据上来看,四款车的电机功率也近似,但零跑有着更轻的整备质量,因此它的百公里加速是唯一一款在7秒内的。

在底盘结构上,零跑和比亚迪两款后驱车型在后悬挂部分采用了多连杆结构。

其中零跑在驾控上甚至还花了不少心思,按照官方的说法,它由中欧顶级团队联合调校,采用了50:50轴荷比,并且还把爆胎稳定控制技术给卷到了这个级别。

而小鹏和埃安则是采用了扭力梁的方案,其在复杂路面的表现可能会并不如独立悬挂的车型。

要智能,选谁?

接着是智能化部分,座舱芯片方面零跑用上了旗舰级的8295芯片,比亚迪用的是“祖传”的自研D100,小鹏用的是8155,而埃安则并未公布型号。

车联网方面,几辆车中只有比亚迪支持了5G,热点网速以及车机的网络速度会更具优势。

另外在手机互联的支持上,埃安RT的兼容性最好,支持Carlink以及HUAWEI HiCar,也是几款车当中唯一支持了CarPlay的车型。

如果你在意辅助驾驶能力,那么零跑B01无疑是这个价位段最值得考虑的车型。

它搭载了和零跑其它更高阶车型一样的Leapmotor Pilot辅助驾驶,由高通骁龙8650芯片以及激光雷达等硬件驱动,支持高速NOA、城区记忆领航、跨层记忆泊车等功能。

值得一提的是,目前也仅有零跑B01和B10两款车将带激光雷达方案的车型做到了12万元以内。

比亚迪则是搭载了天神之眼C辅助驾驶系统,具备高速NOA、代客泊车等能力。

小鹏MONA M03在这款Plus版车型上搭载的辅助驾驶相对入门,只有ACC、自动泊车等基础功能,而今年全新推出的Max版车型拥有和G9、P7+等车型同款的视觉辅助驾驶方案,支持高速/城区NOA、代客泊车等进阶功能。

最后是埃安RT,在我们对比的“650智享版”上,它的辅助驾驶配置属于是“三无”:无城区NOA、无高速NOA以及无自动泊车功能,只支持定速巡航。

但,埃安RT其实也给你提供了“选择智驾的权利”,如果你愿意加钱,则可以选择它的“激光雷达版”车型。

埃安RT的“激光雷达版”搭载了Orin X芯片以及激光雷达等硬件,并采用了天神之眼-B、IM AD等高阶辅助驾驶系统同款的Momenta大模型,同样可以支持高速/城区NOA、自动泊车、记忆泊车等功能。

要配置,选谁?

最后是配置的比拼,不难看出,这个价位段的四款车都“刀法精准”。

其中,“满配”的零跑B01属于是“量大管饱”,拥有最多的舒适配置,堆料最足,并且还是少数在这个级别还会给你电动遮阳帘的车型。

而综合来看次之的是小鹏MONA M03,座椅功能更丰富,且电尾门、手机无线充电、车辆召唤等功能也都有安排上。

比亚迪秦L则是把钱留给了“人无我有”的中央安全气囊,且还是用了实体的门把手,属于是“把钱花在刀刃上”。

最后是埃安RT,主打空间更大和长续航,但舒适配置就是一个“够用就好”。

写在最后

相信看到这,大家应该都对这四款车有了个更详细的了解,最后再来一个“省流版”总结:

追求功能性,要舒适配置拉满,智能硬件高和一定的驾驶乐趣,推荐零跑B01,甚至你还能根据需求选择更加入门的车型来节省预算。

想要设计沉稳、体验均衡,选比亚迪秦L EV,它提供前备箱和更多的安全气囊,家用非常合适。

要储物空间大、实用性强、颜值在线,选小鹏MONA M03,拥有600L掀背大后备厢、智能座舱也不落后,Max版还有高阶辅助驾驶。

追求大空间、长续航、苹果生态互联,选埃安RT,不过我会更推荐预算充足的用户加钱升级激光雷达版。

那么在最后,评论区的各位如果有10万左右的预算想买一台纯电轿车,大家会怎么选?欢迎大家也把自己的答案写在评论区和我们一起交流!

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