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国家市场监督管理总局企业名称登记公告显示,宝马保险经纪有限公司近日申请登记。宝马可能有意进入中国的保险中介领域。
近年来,车企尤其是新能源车企进入保险中介领域热情高涨。目前,已有Xpeng Motors、Tesla、蔚来汽车、比亚迪、李等车企以不同形式参与或计划进入保险中介领域。业内人士认为,保险服务与汽车销售和售后服务配合得很好。汽车公司涉足保险业务将对车险行业产生深远影响,未来汽车公司与保险公司的融合将更加深入。
公司发展产业需要时间。
如今宝马打算成立自己的保险经纪公司,并且已经申报注册了保险经纪公司的名称。但从公司设立程序来看,企业名称申报登记后,需要申请设立登记。同时,根据“先照后证”的精神,保险代理公司、保险经纪公司需要申请经营许可,取得保险中介许可证后,方可依法经营保险代理或经纪业务。所以宝马真正开展保险经纪业务还需要一段时间。
在宝马之前,已有多家汽车厂商涉足或计划进入保险领域。公开资料显示,广州Xpeng Motors保险代理公司成立于2018年,特斯拉保险经纪公司成立于2020年。今年1月和3月,蔚来保险经纪和比亚迪保险经纪相继成立。4月,李收购了保险经纪公司。
目前从车企参与保险业务的形式来看,部分车企参股保险公司,多是通过保险中介机构。业内人士认为,与设立或参股保险公司相比,涉足保险中介的门槛更低,可以实现轻资产战略。同时,保险中介侧重于帮助车主寻找合适的保险产品并提供服务,但自身不承担保险风险,金融风险一般不会影响保险中介。
汽车和保险公司的整合会更深入。
越来越多的车企进入保险中介领域,一方面会分流部分传统中介机构的市场,另一方面也会促进车企与保险公司的深度融合,从而更好地控制风险,降低成本,谋求良性发展。
杨认为,车企拿到保险中介牌照,会带走现有保险中介的部分车险业务。但目前车企控股的保险中介业务量有限,影响较小。
从之前的案例来看,很多车企控股的保险中介与保险公司深度合作,开发专业化的保险产品,不仅丰富了车险产品,也为客户提供了更全面的风险管理方案,树立了保险中介与保险公司深度合作的典型案例。如上海汽车集团保险销售有限公司开发的代步车保险和车辆置换保险,是保险销售公司与保险公司深度开发的专业化产品。
“车企进入保险市场,优势在于了解车主信息和汽车本身的风险信息,有助于制定个性化的保险产品。他们还可以通过保费调整等经济手段,促进安全驾驶,降低事故概率。”杨对说道。
“车企涉足保险领域,更贴近市场和客户。近两年,新能源汽车销量持续增长,新能源车险是车险市场重要的增量空间。很多核心技术的风险度量,传统保险公司并不掌握,维护成本也很高。因此,新能源汽车公司介入保险中介业务,可以更好地控制风险和成本。”泰商服务CEO赵大昭对《证券日报》记者表示,汽车厂商涉足车险领域,反过来也对保险公司提出了挑战和思考,比如保险公司在车险领域的核心能力是什么?车险会越来越成为责任险吗?整体来看,保险公司和车企的融合会更加深入,通过合作寻求业务的良性发展。
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