万亿大飞机市场即将“起飞”多家上市公司预计有积极影响

国产大飞机C919正在接近取证。

9月15日，在2022世界设计之都大会开幕式上，中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列总设计师吴光辉在现场表示，“8月1日，COMAC宣布完成了C919取证前的全部飞行试验。今年将取得民航适航证，并交付给第一家客户东航。”

C919大型客机是中国研制的具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。采用单通道窄体布局，158至168座，航程4075至5555公里。与目前国际航空市场上最常见的空客320和波音737机型处于同一水平。

一些上市公司表示，他们预计这将对他们的业绩产生积极影响。

中国商飞8月1日正式宣布国产大飞机C919完成取证试飞。8月份以来，多家大飞机概念股在投资者互动平台上公布了公司参与C919项目以及C919适航证对公司未来的积极影响。

其中，航发控表示，随着大飞机动力国产化，预计将对公司业绩产生积极影响。冶炼空气(000697。SZ)表示，C919适航证的获得将对公司起到积极作用。

具体参与方面，AVIC光电、航发控(000738。SZ)、润贝航科(001316。SZ)，辉煌科技(002296。SZ)、通达(002560。SZ)、立君(002651。SZ)、四川九洲(000801。尺码（size的简写）

其中，AVIC光电为C919提供的产品主要包括连接器和设备机架；航控是国内大飞机发动机控制系统机械和液压关键执行机构的唯一供应商；北航分公司为C919项目提供航空原料和航空化学品；辉煌科技参股公司天妃联合是C919航电产品中的机载娱乐系统供应商；通达旗下成都航飞的航空零部件和工装应用于C919；利君股份全资子公司德坤航空加工业务包括C919飞机部分零部件的加工；四川九洲承担了C919客舱广播对讲分系统和飞行指挥车的研制任务。

而西测和华力创通(300045。SZ)表示将为C919提供配套技术服务。其中，西试为C919提供相关试验服务；华创通为C919研制提供仿真试验服务，为客舱、动力燃油、信息系统、国内显示系统等系统提供系统验证环境。

受国产大飞机C919即将获得适航证的消息影响，9月份国产大飞机概念股普遍上涨。

9月13日下午，大飞机概念股涨停。通达股份，润北航科(001316。SZ)和李航科技(603261。SH)涨停，航亚科技(688510。SH)涨幅超过8%。

9月14日，大飞机概念股盘中大涨。一些股票如李航科技，通达动力(002576。SZ)和润贝航科(001316。SZ)收盘涨停。AVIC沈飞(600760。SH)、AVIC西飞(000768。SZ)和航发电力(600893。SH)

9月15日，大飞机概念股指数小幅下跌，其中刘颖股份、钟健科技(300777。SZ)分别上涨1.01%和0.25%。

飞机有望拉动万亿元市场。

飞机制造一直被誉为“现代工业之冠”。国产大飞机制造不仅可以带动上下游产业链的发展，还可以形成“大飞机效应”，为中国工业制造能力的整体提升注入一剂强心针。

C919的机身结构主要包括机头、前机身、中机身、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等。，由中国商飞自主设计，由航空工业集团程菲、洪都、西飞、沈飞、哈飞、常飞、航天特种材料与技术研究院、浙江习字航空工业有限公司等单位联合制造。

备件供应采用全球招标的形式。通用汽车、联合技术公司、霍尼韦尔公司等一批欧美顶级航空制造企业，以及AVIC旗下的许多专业制造公司，都是飞机备件的重要供应商。

目前C919装备的是进口发动机，美国通用电气与法国斯奈克玛合资的CFM国际公司的LEAP-X1C发动机是C919大型客机唯一的国外起动动力装置。

多家券商研究报告表明，C919大飞机已进入商业飞行阶段，这预示着中国航空工业的发展开始向高端制造奋进，国产大飞机产业链孕育的万亿美元空间可能逐渐打开。

7月14日，中泰证券研报称，随着机电和航电系统相关设备和零部件的国产化，中国大型民航飞机的制造体系将在培育的国际和国内市场真正走向成熟。

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