8月汽车出口创历史新高

中汽协近日发布的数据显示，8月份中国汽车出口创历史新高，首次突破30万辆。其中，新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现快速增长势头。

值得注意的是，乘用车出口量约占总出口量的80%，是出口增长的主要驱动因素。同时，新能源汽车在海外市场的竞争力也在不断提升。业内人士表示，随着我国新能源汽车产品的不断完善，出口业务有望成为汽车企业利润增长的新动力。

出口快速增长

8月份，中国出口汽车30.8万辆，环比增长6.2%，同比增长65%。1-8月累计出口汽车181.7万辆，同比增长52.8%。出口增速远高于中国整体汽车销量增速。

其中，8月份乘用车出口26万辆，环比增长7.6%，同比增长68.7%；商用车出口4.9万辆，环比下降0.3%，同比增长47.5%。新能源汽车出口8.3万辆，呈现快速增长势头。1-8月，新能源汽车累计出口34万辆，同比增长97.4%，对汽车出口的贡献率达到26.7%。

目前我国新能源汽车出口已经形成了“一超多强”的格局。根据FEMA的数据，8月份，特斯拉中国出口42463辆，SAIC集团出口15004辆，东风易捷特种公司出口8462辆，比亚迪出口5092辆，吉利汽车出口1933辆。“8月份，特斯拉中国的新能源汽车出口量是SAIC的两倍多，自主品牌车企的竞争力和知名度仍有待提高。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉中国证券报记者。

业内人士表示，新能源汽车出口已经成为中国汽车产业的一大亮点，国产新能源汽车在海外市场的渗透率快速提升。

9月13日，which万辆MG木兰新能源汽车从上海启运，出口欧洲市场，这也是纯电动汽车出口量最大的一次。工业和信息化部相关负责人表示，中国汽车工业首辆全球车“万辆车赴欧”标志着中国汽车工业国际化发展取得新突破，中国新能源汽车出口进入快速发展阶段，同时带动全球汽车工业电动化转型。

今年5月以来，中国汽车出口保持快速增长态势，连续创出历史新高。中汽协预测，全年出口有望超过240万辆。太平洋证券最新研究报告显示，2022年，中国汽车出口有望超过德国，跃居全球第二。在出口端发力，可以帮助国内优质汽车及零部件企业加快产业链延伸，在技术迭代、质量体系完善等方面进一步激发内生动力。

加快国际化进程

近年来，国内汽车企业出口整体保持上升趋势。自2017年以来，包括SAIC、长安汽车、长城汽车和吉利汽车在内的汽车公司的出口销量占公司整体销量的比例逐渐上升。

以SAIC为例。8月，SAIC海外销量达10.1万辆，同比增长65.7%，占总销量近20%，成为中国汽车工业历史上第一家“海外市场销量单月突破10万辆”的企业。在市场开拓方面，SAIC建立了1800多个海外营销服务网点，产品和服务遍布90多个国家和地区，形成了欧、澳、新、美等六大市场，海外累计销量超过300万辆。

对于中国汽车出口量持续上升的原因，方正证券表示，得益于自主品牌车企加快海外市场布局，通过海外工厂、海外联合销售渠道、海外独立渠道加速市场开拓。

长安汽车加速海外市场布局。长安汽车计划在2025年前建成2-3个海外制造基地。长安汽车董事长朱华荣表示:“将适时建立欧洲总部和北美总部，实现在全球主流汽车市场的全面导入，以高品质、高科技的汽车产品全面进军欧洲和北美汽车市场。”

此外，比亚迪将在泰国投资建设乘用车工厂。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学良表示:“这是集团海外业务发展的重要一步。”据悉，该工厂预计于2024年投产，年产能约为15万辆。生产的汽车将投入泰国当地市场，同时辐射周边其他地区。

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