智能化加快推进车企密集融资抢占先机

近期，多家新能源汽车品牌加快了通过上市增资融资的步伐。如东风汽车新能源品牌蓝兔宣布首次启动股权融资，零跑汽车、威马汽车相继递交HKEx上市材料。

业内人士表示，新能源汽车市场竞争激烈，产品更新迭代迅速。企业通过融资获得充足的资金，有助于增加RD投资和自主创新，提高产品质量，在新一轮竞争中抢占先机。

加快融资步伐

各大新能源汽车品牌近期掀起融资热潮。

上海联合产权交易所9月13日公布了蓝兔汽车科技股份有限公司增资项目。据悉，这是蓝兔汽车自成立以来首次对外融资，融资总额视募集情况而定。

“蓝兔”是东风汽车于2020年7月创立并发布的新能源汽车品牌。本次增资前，东风汽车集团有限公司持有蓝兔汽车89.66%的股权，武汉沃亚企业管理咨询合伙企业(简称“员工持股平台”)持有10.34%的股权。增资后，预计东风汽车持股不低于77%，战略投资者持股不超过15%，员工持股平台持股不低于8%。

东风汽车表示，本次增资将进一步优化蓝兔汽车股权结构，激发企业市场活力，加快国有企业体制机制改革进程。

零壹汽车日前已向HKEx提交上市申请，计划融资约15亿美元。据天眼资讯，零跑汽车成立至今已完成7轮融资。主要投资者包括红杉中国、CICC资本、CRRC和上海电气。

零壹汽车在招股书中表示，计划将募集资金的40%用于智能电动汽车的研发，25%用于提高产能，25%用于提升品牌知名度，10%用于营运资金和一般公司用途。

今年上半年，蔚来汽车向提交了招股说明书，筹资金额尚未公布。招股书显示，威马汽车经历了9轮融资，上一轮融资完成后，估值为70.4亿美元。

威汽车表示，上市募集资金净额将主要用于开发车载平台和下一代智能电动汽车，扩大销售和服务网络，开展品牌推广活动，投资生产等。

“目前造车新势力普遍存在销量低的问题，无法实现规模效益，经营压力大。”业内人士表示，“车企通过上市等方式筹集资金后，有充足的资金投入到新产品研发、产品升级和营销等方面。，从而提高市场竞争力。”

新产品不断推出。

造车新势力频繁融资，与激烈的市场竞争环境密不可分。

据乘联会统计，比亚迪8月以近17万辆的月销量位居新能源汽车销量第一，市场份额31.9%；上汽通用五菱月销量约为3.62万辆，占市场6.8%。吉利每月销售约3.56万辆汽车，占市场份额的6.7%。基于长期积累的制造优势，以及近期加速向新能源转型，传统车企在市场上占据一定优势。

今年以来，比亚迪推出了海豹和腾势两大品牌，分别主打20-30万人民币轿车和30-50万人民币MPV市场。吉利汽车旗下高端电动车品牌ji氪(ji氪)近日宣布，ji氪009为当代Amperex科技有限公司首款车型，限量麒麟电池，ji氪001将成为全球首款搭载麒麟1000km电池的车型，这将极大提升ji氪品牌的产品力。

造车新势力不甘落后，新产品层出不穷。2022年是蔚来的产品年。其中，智能电动旗舰车ET7于今年上半年交付；智能中大型SUV ES7于8月28日交付。中型电动轿跑ET5将于9月30日交付；搭载阿尔德智能系统的2022款ES8、ES6、EC6正在陆续交付。9月3日起，小鹏G9在全国15个城市开始品鉴。Ideal L9已于8月底交付用户，Ideal L8将于11月初发布，同月交付。

国鑫证券研究报告指出，汽车品牌力的塑造需要大量的营销投入和高效的终端渠道铺设。在有限资源的约束下，新能源汽车的市场竞争日益激烈，企业的经营效率和战略决策越来越重要，行业发展进入新阶段。

智能装配升级

为了在激烈的竞争中突出重围，造车新势力不断加大RD投入，推动新能源汽车智能化发展。

由长安汽车、当代Amperex Technology Co .，Limited和华为联合推出的Aouita 11，采用华为全栈智能汽车解决方案，配备3个华为旋转镜激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头和2个DMC610Pro芯片。可以实现高速、城市、停车辅助驾驶场景的融合，进一步向智能化迈进。

Xpeng Motors新车型小鹏G9搭载双激光雷达、Orin芯片等31个传感元件，软件端搭载XPilot4.0，旨在停车、高速、城市道路等全场景辅助驾驶。

在李推出的新车Ideal L9标配Ideal AD Max智能驾驶系统，配备前向128线激光雷达、6个800万像素摄像头和5个200万像素摄像头，以及前向毫米波雷达和12个超声波传感器，实现车身周围和远距离的全方位感知。

中银证券表示，随着汽车“新四化”的不断推进，智能驾驶技术发展迅速。感知方面，传感器从单传感器感知发展到多传感器融合阶段，相机的发展路径逐渐清晰，4D毫米波雷达迅速崛起，激光雷达开始量产。在决策方面，领域集中的趋势在不断推进，跨领域的集成架构逐渐显现。

国证券认为，汽车智能化风起云涌，理想L9、蔚来ET7、G9等车型充满智能化亮点，打开新的发展空间；与此同时，智能技术层出不穷，登机速度明显加快。汽车智能化时代，新车迭代周期加快，新配置渗透率加快，零部件国产化换代进程明显加快。

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