8月销量同比增127%新能源重卡市场“加速跑”

新能源重卡市场表现良好。第一商用车网发布的最新数据显示，8月国内新能源重卡市场共销售1847辆，环比增长28%，同比增长127%。业内人士表示，在政策和市场因素的共同作用下，未来新能源重卡渗透率将继续提升，市场趋势将延续。

强劲增长

根据第一商用车网发布的数据，今年前8个月，新能源重卡累计销量达1.34万辆，比2021年全年增长近3000辆，同比增长319%。

从燃料类型来看，今年前8个月，新能源重卡销量以纯电动汽车为主，占比93.67%；氢燃料电池重卡和混合动力重卡占比分别为6.24%和0.09%。2021年氢燃料电池车型占比达到7.46%。

今年前8个月，共销售氢燃料电池重卡837辆，同比增长115%。其中，8月份氢燃料电池重卡销售173辆，同比增长355%，大幅跑赢新能源重卡市场整体增长。

从今年前8个月的企业销量来看，有的企业份额上升明显，有的企业份额下降。第一商用车网表示，新能源重卡市场竞争越来越激烈，产品销售结构持续变化。

政策支持

为了推动新能源重卡行业的发展，近年来，国家和地方政府不断出台政策，鼓励和支持新能源重卡的应用。

今年8月发布的《工业领域二氧化碳排放峰值实施方案》提出，开展电动重卡和氢燃料汽车研发和示范应用；加快充电桩建设和换电模式创新，构建便捷高效、适度超前的充电网络体系。到2030年，乘用车和新建商用车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。

今年1月发布的《促进多式联运发展优化调整运输结构工作方案》指出，积极推广应用新能源和清洁能源车、船、机，在高速公路服务区和枢纽站规划建设充电、换电、加油等配套设施。新能源重卡在港区、短途运输、固定线路运输的示范应用。

2021年10月，工信部办公厅发布《关于开展新能源汽车电替代模式应用试点工作的通知》，决定开展新能源汽车电替代模式应用试点工作。其中，宜宾、唐山、包头为重卡换电试点城市。

据媒体报道，自去年10月获批国家重卡特色新能源汽车换电模式应用试点城市以来，唐山市依托重工业发达、货物运输量大等自身优势，加强关键技术研发，加快换电基础设施建设，加快新能源重卡更新换代，形成了合理、科学、高效的换电基础设施体系。

从地方层面来看，河北、内蒙古等地都出台了相关政策鼓励新能源重卡行业发展。

《河北省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》提出，示范新能源重卡在港口区域和站点短途运输和固定线路运输中的应用，鼓励企业发展大宗货物“铁路干线+新能源重卡接驳”的联运组织模式。加快城市建成区新增和更新邮政、轻型物流配送车辆使用新能源和清洁能源汽车。到2025年，重点港口新增或更换营运车辆，主要使用符合国六排放标准的新能源或清洁能源车辆。

《内蒙古自治区“十四五”能源发展规划》提出，利用内蒙古自治区风光制氢成本低、矿用重卡应用广泛的优势，依托鄂尔多斯、乌海燃料电池汽车示范城市建设，推动氢能产业发展。

加速转型

某商用车企业新能源业务负责人表示，商用车是生产资料，商品动力是最重要的考虑因素。目前新能源商用车的应用场景主要集中在城市配送、城市服务、铁路货场、港口等封闭区域。，主要是因为在整车成本、续航能力、能量补充效率等方面还有很多问题需要解决。

“企业要准确洞察市场和客户需求，准确把握新能源技术发展趋势，打造核心技术RD能力，打造核心竞争力，逐步扩大新能源产品场景覆盖，夯实市场发展基础。”该负责人表示。

随着商用车市场进入存量竞争阶段，整车厂商之间的竞争越来越激烈，企业的RD水平和产品实力成为未来竞争的关键。在政策导向和市场需求的影响下，传统商用车企业正在积极布局新能源重卡业务，抢占转型先机。

以一汽解放为例，作为中国商用车行业的龙头企业，公司近年来不断加大新能源领域的布局。2021年9月，一汽解放发布“15333”新能源战略，加速创新转型。

今年以来，一汽解放在新能源产品开发方面取得了重要成果。公司自主设计研发的国内首台重型商用车直喷氢发动机成功点火并稳定运行，标志着一汽解放在零碳动力研发、氢能高效利用、核心技术转化等方面取得重要突破。

同时，一汽解放与远景动力合作，成功完成解放J6P新一代重卡电池系统的示范应用，将进一步推动换电模式在商用车领域的应用，进一步巩固一汽解放在新能源商用车领域的重要地位。一汽解放还完成了300辆氢燃料电池汽车从长春到北京、上海、山西的启运和交付。

此外，8月，一汽解放与当代安培科技有限公司合资成立解放时代新能源科技有限公司，全面拓展新能源市场运营业务，为客户提供车电分离、车辆租赁及运力承接、二手车及电池回收等服务。

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