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中国国家税务总局最新数据显示,今年6-8月,约355.3万辆汽车享受了部分乘用车购置税阶段性减免后的减税政策,累计减免车辆购置税230.4亿元,显示了支持汽车产业发展的效果。
汽车产业是我国国民经济的支柱产业,对上下游产业链的带动作用明显。为稳定宏观经济市场,促进汽车市场发展,刺激汽车消费,我国对部分乘用车实施阶段性降低车辆购置税,对购买日期在2022年6月1日至2022年12月31日、单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李分析,车辆购置税是消费者购买汽车时缴纳的税,税率为不含增值税的汽车销售价格的10%。减半征收政策的实施,本质上降低了汽车价格,有利于刺激汽车终端消费。“车辆购置税优惠政策的出台,对于带动汽车行业恢复发展,稳定宏观经济市场具有积极意义。”
统计显示,6月份,109.7万辆乘用车享受减税政策,减税71亿元;7月116万辆,减税75.8亿元;8月129.6万辆,减税83.6亿元。近三个月来,享受政策的车辆数量和减税金额都在逐月增长,显示减税政策逐步发力,受益面稳步扩大。特别是8月份,减税和优惠车辆同比增幅分别超过10%、10.3%和11.7%。
在包括减税政策在内的一系列激励政策的帮助下,中国汽车市场继续回暖。
一方面刺激1.6升及以下排量乘用车的消费能力。1.6升及以下排量的乘用车价格大多在10万元左右,价格优势明显,这部分汽车消费者占比较高。自6月份减税政策实施以来,1.6升及以下排量乘用车销量平均每月增长17%,反映出减税政策有效刺激了1.6升及以下排量乘用车的消费能力,有助于稳定汽车基础市场。
李认为,这一车辆购置税减半的优惠政策不仅促进了车辆消费,提高了人们的生活质量,而且引导和鼓励消费者购买低排量经济型乘用车,有利于调整我国汽车消费结构,使其更加符合环保低碳排放的理念。
“此外,与以往政策相比,此次优惠政策将1.6升及以下车型排量限制提高至2.0升及以下,受益范围进一步扩大,增加了消费者对1.6-2.0升车型的需求,促进了汽车消费升级。”对李说道。
国家税务总局货物和劳务税司有关负责人表示,下一步,税务部门将进一步落实党中央、国务院决策部署,加强车辆购置税相关政策指导,优化办理流程,不折不扣落实车辆购置税减免征收等政策,为促进汽车市场健康发展、稳定宏观经济市场贡献税权。
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